原创 2024年惠州海事保障超11万艘次船舶安全今晚新闻联播进出港
中新网惠州1月7日电 (郭军 刘依婷)记者7日从惠州海事局了解到，2024年，惠州海事局共保障超11万艘次船舶安全进出港，惠州海域水上交通安全形势保持稳定。
据了解，过去一年，为保障石化区及惠州港航经济建设，惠州海事全力保通保畅，印发实施促进水运提质增效工作方案，畅通载运电煤、天然气、原油等重点民生物资船舶“四直”通道，全年共保障1.6万艘次重点能源物资运输船舶安全进出港，涉及电煤1586万吨、原油2798万吨、液化天然气98万立方米。
此外，惠州海事发挥海事专业优势，服务惠州港荃湾港区5万吨级液体散货码头、鹅城大桥、惠东考洲洋大桥等27个涉水项目施工建设。为惠州港荃湾、东联、碧甲三条航道扩能升级提供通航安全保障，并助推惠州LNG接收站于今年9月底正式投入商业运营。惠州LNG接收站作为加快推进广东省清洁能源发展的重大工程，投入商业运营后，将以每日最大1760万立方米输气量向下游工业、电力、居民用户供气。自惠州LNG接收站投入商业运营以来，惠州海事持续保障LNG水路运输畅通有序，累计护航8艘LNG船舶安全进出港，保障43.8万吨液化天然气安全运输。
同时，惠州海事全面落实政务服务高质量发展三年行动，深化便民惠民举措，落实海事政务“不停航办证”“容缺办理”“延时服务”和“预约服务”。与市交通局、惠州船级社签订三方协议，实现惠州籍船舶证书跨部门线上协同办理，并推动“惠航通”小程序正式上线。服务高质量船员队伍建设，2024年累计组织船员考试267期，涉及考生4875人次。(完)
但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
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