原创 河南：安罗高速上跨正版资料大全2019新兖铁路特大桥转体完成
中新网郑州1月8日电 (记者 刘鹏)8日，经过90分钟的紧张作业，位于河南省新乡市延津县境内的安罗高速(河南安阳—信阳罗山高速公路)上跨新兖铁路特大桥转体施工完成。
安罗高速项目是河南省高速公路网规划的16条南北纵向通道中的要道，是河南省高速公路“13445工程”(即至2025年底，河南高速公路通车里程达1万公里以上，新增通车里程3000公里以上，完成投资4000亿元以上，力争通车里程居全国第四位、路网密度居全国第五位)重点建设项目，也是国家公路网规划的京港澳高速并行线北京至武汉高速的重要组成部分。
本次转体主桥全长130米，桥面宽39.2米，主墩位于新兖铁路北侧，采用先顺铁路方向分段现浇梁体的工艺，待T构成型后，以逆时针方向整幅转体至精确设计桥位，转体长度为122米，转体角度为69.11度。
据项目代建方郑州铁路建设管理有限公司相关负责人介绍，为保证转体顺利进行，牵引系统选用4台7000KN型千斤顶及同步自动连续牵引系统，通过拽拉锚固于转台周围的钢绞线，形成水平旋转力偶，从而精准推动转体系统转动。
转体系统则以球铰支承为主，采用牵引系统施加转动力矩，最终实现梁体转体合拢跨越施工的目的。据介绍，这种施工方式可以减小对既有铁路运营的影响，保障其高效安全运行。同时施工精度与质量可控性强，确保转体平稳精准。随着特大桥的成功转体，标志着安罗高速上跨铁路的重点工程全部完成，为安罗高速全线建成通车奠定了坚实基础。
据介绍，安罗高速项目建成后将大大缓解京港澳高速和大广高速交通压力，对加强中原城市群与京津冀、长江中游城市群融合，促进黄河流域生态保护和高质量发展具有重要意义。(完)
11月1日，黄永宏在接受采访时进一步阐述说，无论是在经济上还是军事上，相信中美两国都将继续变强，“我不认为美国正在衰落，至少在未来几十年内不会；我相信中国将继续变强，在科学、工程等方面具有固有的优势。因为两国都继续强大，他们不得不达成共识，并理解彼此的分歧，这些分歧不足以引发冲突。但是如果没有他们的共同努力，我们的世界将变得非常危险和脆弱。”
该项民调指出，仅29.2%受访者认为明年应由民进党继续“执政”，20.7%认为应换成国民党做，14.1%认为应换民众党做，认为应换成无党籍做的有3.8%。
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