原创 （新春见闻）粤海铁路轮渡“班长夫妻”：隔海相望十八载 管家婆天天好资料大全琼州海峡护春运
中新社海口1月28日电 题：粤海铁路轮渡“班长夫妻”：隔海相望十八载 琼州海峡护春运
中新社记者 王子谦
“先生您预约的是10点20分的航班，司机凭车票登船，随车旅客刷身份证。”当伍琳上午在海口南港码头为自驾车主打印车票时，在琼州海峡对岸的广东徐闻北港码头，熊美周操作铁路栈桥，迎接火车渡轮靠岸。
伍琳和熊美周是粤海铁路轮渡上的一对“班长夫妻”。跨越琼州海峡的粤海铁路轮渡是中国第一条跨海铁路通道，开通运营20多年来开行超过14万航次，运送旅客6700多万人次。伍琳是南港码头售票班组班长，负责票务和旅客疏导等工作；熊美周是北港码头栈桥班组班长，负责栈桥对接工作。18年来，他们隔着22.5公里宽的海峡遥相守望。
每年春运都是伍琳和熊美周一年最忙碌的时刻。近日，中新社记者跟随这对“班长夫妻”体验了繁忙春运。
“我的岗位虽然叫售票班组，但工作内容不只售票。”伍琳从一早开始忙碌，既给旅客打印船票，也随时解决船票改签、外籍人士购票、带小孩旅客购票乘船等情况。春运客流量大，她在轮换休息时也会随时解答旅客的问题。
粤海铁路轮渡刚开通的2003年，伍琳和熊美周都在北港码头工作，“我操纵旅客乘降人行栈桥，他负责设备运转检修，所以经常打交道。”伍琳发现，熊美周既热心又细心，“他会格外留意人行栈桥的坡度，让旅客上下船时能够更平坦顺畅”。两人由此相知相恋，并于2008年结婚。婚后不久，伍琳调到南港，从此开始了“隔海相望”的生活。
“粤海铁3号”火车渡轮搭载着归家旅客跨过琼州海峡，缓缓在北港码头靠岸。熊美周站在栈桥上，密切关注栈桥与船舶的对接状态。
北港是粤海铁路轮渡的咽喉，配有火车栈桥、汽车栈桥和人行栈桥，其中火车栈桥最为复杂。熊美周说，每当轮渡到岸，要根据潮位、船舶重量等情况，精确控制栈桥参数，确保船舶尾部轨道和栈桥轨道精准对接，不能出丝毫差错。
18年来，熊美周班组每天接送渡轮由4对变为16对，伍琳班组售票和疏导的车辆也从几百辆增加到几千辆。旅客发送量不断增加，这对“班长夫妻”肩上的担子更重了。
“我们的休息时间很少能凑到一起，家里都是爱人在操心。”熊美周平时只有周末两天能回家，但妻子经常加班，每年相聚时间只有一个多月。
伍琳和熊美周凭借对铁路工作的热爱给予对方理解和支持，他们所歉疚的是陪伴父母和儿子太少。熊美周说，结婚十几年，绝大多数除夕夜只能通过电话“云团聚”，只有个别几年能够回家团圆，大年初一又要返回工作岗位。
今年春运期间，琼州海峡进出岛车辆和旅客数量再创新高。伍琳说，港口施行了全预约过海模式，运输压力有所减轻，“不过时常出现的大雾还是让工作有很多不确定性”。
又是一年除夕，伍琳说：“爱人打电话说今年除夕夜可能有时间回来一晚，只要能在一起吃个年夜饭就好。”(完)
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。
报道提到，去年《预算案》提出增加烟草税，即时将每支香烟的烟草税调高6毫，并按同等比例提高其他烟草产品税率，即调高31.48%。加税后每包烟大约72元至80元，税率占比超过六成。
55390
3902
