航拍形如蓝色蝴蝶的丽水城市风廊项目主桥。（无人机照片）王刚 摄

航拍形如蓝色蝴蝶的丽水城市风廊项目主桥。（无人机照片）王刚 摄

工作人员在丽水城市风廊项目主桥合龙处施工作业。（无人机照片）王刚 摄

工作人员在丽水城市风廊项目主桥施工作业。（无人机照片）王刚 摄

丽水城市风廊项目主桥合龙吊装作业。（无人机照片）杜娜 摄

丽水城市风廊项目主桥合龙吊装作业。赵越 摄

施工单位庆祝合龙。赵越 摄

航拍形如蓝色蝴蝶的丽水城市风廊项目主桥。（无人机照片）王刚 摄

航拍形如蓝色蝴蝶的丽水城市风廊项目主桥。（无人机照片）杜娜 摄

施工中的丽水城市风廊项目主桥。王刚 摄

丽水城市风廊项目主桥吊装施工。王刚 摄

单跨208米的丽水城市风廊项目主桥十分壮观。王刚 摄

　　宝安区福海街道一待售新盘置业顾问向每经记者表示，深圳多区放开限购后，主要释放了一些之前没有名额的客户，不过当下多数客户仍以咨询为主，且改善型客户的购买力更为强劲。

　　中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。

　　在北京体育大学体育休闲与旅游学院、阿尔伯塔国际休闲体育与旅游学院教授蒋依依看来，“小城旅游”兴起的背后是中国旅游市场下沉带来的现实助力。在假期避开“人挤人”的热门旅游城市，选择性价比高及独具烟火气的旅游“小城”，体现了“反向旅游”与“小城旅游”的双向奔赴。可以预见，随着中国旅游市场客源地与目的地逐步多元化，“小城旅游”的新兴发展将为国内旅游消费市场带来更多新的增量空间。