图为雪地排球比赛现场。（无人机照片） 滕文茂 摄

图为雪地排球比赛现场。 刘艳飞 摄

图为雪地拔河比赛现场。 刘艳飞 摄

图为孩子们在活动现场体验雪圈速滑项目。 刘艳飞 摄

图为孩子们在活动现场学习体验双板滑雪项目。 刘艳飞 摄

图为孩子们在活动现场玩耍。 刘艳飞 摄

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　4月29日，有消息称，特斯拉将使用百度地图提供的高级辅助驾驶地图，用于中国版FSD（Full Self-Drive，完全自动驾驶）。对此，《每日经济新闻》记者第一时间向特斯拉中国方面进行核实，但未获回应。