中新网杭州1月13日电(鲍梦妮 徐丽婷)据浙江省交通运输厅1月13日消息，2024年，宁波舟山港引航站共引领中外船舶48812艘次，引领船舶总吨27.2亿吨，较去年分别提升8.19%、6.25%，创历史新高。

宁波舟山港引航站引领海上大型集装箱外轮航行。浙江省交通运输厅供图

2024年5月24日，宁波舟山港引航站正式挂牌成立，标志着“一港两引”成为历史。而后，“一单四报”省级引航一体化平台的上线运行，让引航申请效率提升10%以上；同上同下、联合作业等创新引航模式的推行，使得引航作业更加高效、流畅；全港型引航员培训发证试点获得交通运输部批复，培养全港型引航员14名，开展跨港域引航一体化作业25艘次，助力物流降本提质增效，推动宁波舟山港引航一体化深度融合。

过去一年，宁波舟山港引航站创造了众多“首次”突破。如成功引领全球首艘大型甲醇动力集装箱船靠泊穿山港区；开创船舶尾靠引航新技术；引领两艘40万吨满载矿船单体码头并靠、创下历史纪录……宁波舟山港引航站的服务足迹遍布港口的每一个角落。

引航是大部分船舶进出港口的首末环节，引航服务是船舶安全通行的重要保障。去年，通过不断的技术攻关和管理优化，宁波舟山港引航站多次成功应对台风、寒潮、强对流等恶劣天气影响，投身应急抢险等一线生产，为港口生产任务的圆满完成打下了坚实的基础。

例如宁波舟山港引航站通过采用“分段引航”方式进行低能见度引航作业，克服了春冬时节浓雾天气频发的严峻考验；通过岸基高级引航员支持与引航应急处置“双效协同”模式，成功处置了多起突发危急事件；完成西堠门公铁两用大桥4号桥墩高难度拖带、超级油轮“泰镁”轮应急抢险等急难险重引航任务，有力地保障港口生产安全。

在创新驱动和绿色引领的道路上，宁波舟山港引航站将科技成果不断转化为港口新质生产力。2024年7月，宁波智能引航实验室的揭牌投入使用，标志着引航智能化水平迈上了新台阶。引航员们利用航海模拟器开展应急演练比武和模拟训练，推动专业技能和应对突发事件的能力持续提升。(完)

　　6。提升贸易便利化水平。加快中国（新疆）国际贸易“单一窗口”建设，丰富跨境电商、物流全程协同等地方特色应用。扩大自中亚等周边国家优质农产品、食品进口。率先推进边境口岸农副产品快速通关“绿色通道”全覆盖。扩大周边国家特色中药材进口，对进口睡莲花、秋水仙、洋甘菊、石榴花、玫瑰花、牛舌草等新疆急需中药材批量开展风险评估，加快签订双边议定书。探索进口大麦加工为饲用芽苗的闭环监管模式。依托中哈霍尔果斯国际边境合作中心（以下简称合作中心），加强与周边国家农产品、食品风险信息互通、检测执法互助领域合作。推进中国—中亚区域检验检疫安全技术合作与交流，搭建中国—中亚法规标准信息交流平台。推动综合保税区与自贸试验区统筹发展。实施重要矿产品“口岸+卸货地”联合监管模式。探索在满足监管条件的基础上，打造国际邮件、国际快件、跨境电商集约化监管模式。对边民互市贸易进口商品实施分层查验、分类监管。做好进口资源性商品的采信试点工作，鼓励符合资质要求的第三方检验检测机构参与，进一步提高通关效率。

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　李斌表示，深化金融供给侧结构性改革，未来将坚持市场化法治化改革方向，不断优化金融生态，提升金融供给的质量和可持续性，继续深化利率和汇率市场化改革。