原创 中国铁路节前春运车票迎澳彩来发售最高峰
中新社北京1月11日电 (尹倩芸)据铁路12306科创中心11日消息，中国铁路当日开始发售1月25日车票，节前春运车票进入发售最高峰。自春运车票开始发售以来，截至1月11日9时，已累计发售春运期间车票5768万张。
铁路12306科创中心负责人介绍，从目前车票预售情况看，广州至南宁、广州至武汉、深圳至长沙、深圳至武汉、苏州至上海、广州至长沙、上海至北京、广州至重庆、北京至哈尔滨、上海至武汉等热门区间客流相对集中。
从余票情况看，1月24日起的车票需求不断攀升，车票整体趋紧，但24日至25日，南京往返上海，武汉、郑州、合肥至上海，太原、郑州、呼和浩特至北京，重庆至成都、广州，武汉至广州、深圳，南宁至广州等方向尚有余票。
该负责人表示，春运车票开售以来，由于节前局部地区和时段需求“扎堆”，运能仍然紧张。目前，一些非紧张时段列车仍有余票，旅客可通过错峰出行、候补购票、同车接续、中转换乘等方式购票。铁路部门将实时监测分析售票大数据，通过安排加开临时客车、夜间高铁，全力满足旅客出行需求。(完)
证监会将认真对待来自各个方面的意见建议包括批评意见，经过论证切实可行的马上就办，一时不具备条件的做好沟通解释，及时回应市场关切，依靠各个方面的共同努力把资本市场建设好、发展好。
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。
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