中新网东莞1月6日电 (许青青 张玮)据中国科学院高能物理研究所东莞研究部6日消息，国家管网研究总院依托中国散裂中子源工程材料中子衍射仪，已成功完成国内首次大口径高钢级油气管道环焊缝残余应力测试工作。据悉，这是中国管道研究领域引入的全新的测试技术手段。

测试现场。中国科学院高能物理研究所东莞研究部供图

中国散裂中子源是材料科学、物理、化学化工、生命科学、资源环境和新能源等多学科领域的强大科研平台，也是全世界第四台脉冲型散裂中子源。据介绍，该项工作利用中子衍射技术，精准揭示环焊缝内部残余应力的分布特征，通过测试选定了焊接最优参数，确保在进行管道焊接时，不同部位的残余应力保持一致，为精准开展环焊缝可靠性评价、优化焊接工艺提供关键实验数据。

据悉，中国散裂中子源中子衍射技术作为残余应力无损测试中的一种重要方法，具有突出优势：其穿透深度更大，可达数十毫米；具有较高的空间分辨率，可以实现试样内部应力梯度的准确表征、三维应力测量；测试中可对制备及服役环境进行模拟加载，原位获得试样的多尺度残余应力分布规律。

为完成该项任务，中国散裂中子源工程材料中子衍射仪李小虎团队与国家管网研究总院项目组紧密协作，自主打造了适用于大型管道部件的测量工装，确保了测试过程中样品的精确定位和复杂环境的模拟。(完)

　　程磊所在的城市则多了一种选择，即货币/安置房/房票任选，最受欢迎的同样也是结合的方式。“目前选择货币+房票安置方式结合的比较多，直接选择安置房的相对较少。因为我们这安置房太多了，库存量也高，大家都担心二手出的时候卖不出去。”程磊说。

　　严跃进认为， 此次政策明确，一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求。这进一步说明接下来在融资工作中，会严管“挑三拣四”、“挑肥拣瘦”等操作，确保各金融机构积极有序、一碗水端平地提供各类融资，支持各类房企的健康发展。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。