中新网太原1月3日电 (记者 李庭耀)记者1月3日从中共山西省委宣传部、山西省人民政府新闻办公室组织召开的“推动高质量发展深化全方位转型”新闻发布会获悉，三年来，山西推出了117个企业的120个“山西精品”产品和服务，其生产技术和标准均处于行业领先水平。

新闻发布会现场。山西省人民政府新闻办公室供图

山西省市场监督管理局副局长郭新安介绍，近年来，该局牵头开展“山西精品”建设工作，指导组建了山西省公用品牌建设联合会和“山西精品”认证联盟，两个机构协同承担“山西精品”主体培育、标准制定、认证实施等具体工作。

“‘标准引领、质量支撑’可以说是‘山西精品’的灵魂所在，是贯穿‘山西精品’评定全过程的‘硬杠杆’。”郭新安表示，“山西精品”的关键技术指标100%优于国标行标。

郭新安举例说，智奇铁路设备有限公司的CR400AF型非动力轮对组成，动不平衡指标在欧标基础上加严了10%，展现出国际一流水平的品质把控；山西佳诚液压有限公司的矿用非公路自卸车前悬挂，3项指标填补行标空白，耐久性要求指标较行标提升95%，为行业树立全新标杆。

“山西精品”的社会认可度与市场反馈同样亮眼。太原工具厂的“山西精品”获证产品“双圆弧齿轮滚刀”，时隔20多年再一次获得行业最高奖“春燕奖”；洪洞大槐树的景区服务，通过“山西精品”公用品牌的赋能，游客对景区的满意率从95.82%上升为98.79%，在2023年还进一步荣获“国家5A级旅游景区影响力100强”荣誉。

郭新安表示，“山西精品”日渐成为山西高品质产品和高水平服务的亮丽名片，为提高该省品牌竞争力和影响力，助力高质量发展发挥了示范带动作用。

山西将力争到2025年底，形成200个左右拥有自主知识产权、市场占有率高的“山西精品”产品和服务品牌。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。