原创 重庆国企融入西部陆海新通道建设 拓东南亚市场马会传真论坛免费资料公开
中新社重庆1月16日电 (梁钦卿)重庆市属重点国企加快融入西部陆海新通道建设工作会16日在当地举行。会上,重庆物流集团有限公司、民生实业(集团)有限公司和重庆机电控股(集团)公司三方签署战略合作协议,深度参与西部陆海新通道建设。
三方将围绕服务产业发展、助力“渝车出海”、开拓国际物流市场、加强海外仓合作、提升通道质效和保障供应链安全等方面开展合作。
重庆机电控股(集团)公司副总经理周奎表示,将以协议签订为契机,围绕西部陆海新通道中老泰马跨境铁路班列等路线,积极开展特种车、专用车及汽车零部件、高端装备、特色轻工等产品出海工作,开拓东南亚、共建“一带一路”国家等潜在市场,实现产业链上下游深度融合。
重庆市国有资产监督管理委员会副主任杨谊表示,重庆将深度对接《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)等国际高标准经贸规则,扩大汽车、机电、化工、设计、金融、矿产品、优质农产品进出口规模。
杨谊透露,“三企”(央企、民企、外企)将联动抓好国际化招商引资,围绕基础设施、高端制造业、现代服务业、金融业领域,以新加坡、中国香港、国际主权资本为重点方向扩大对外招商引资、上市融资、债券融资,引进境外优质产业、技术、资本推动国资国企发展。“2025年,将以西部陆海新通道为主题举办国际经贸对接会等活动,力争全年签约金额不低于100亿元人民币。”
据重庆市政府口岸物流办二级巡视员陶亮介绍,2024年,重庆物流集团四向国际物流通道服务超160万标箱,民生集团开拓“中欧班列+长江航运”服务产品,将班列货源腹地延伸到长江中下游。重庆国资国企创新“物流+贸易+产业”运行模式,有力推动西部陆海新通道成为交通、物流与经济深度融合的重要平台。(完)
然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异,要进行跨境联手,对狡猾的犯罪分子实施精准打击,并不容易。它意味着国家要投入大量的精力,还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持,才有可能铲除这个毒瘤,去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是,类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家,很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌,而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。
10月30日晚上,卡莱斯出现在了一场主题为“中美危机管控”的小型研讨会上,这场研讨会闭门举行,不对媒体开放。卡莱斯并没有发言。会后,她和与会代表进行了简单交流。
最近一段时间,除了支原体肺炎感染、流感,还包括细菌感染、诺如病毒感染等。专家提醒,需要警惕肺炎支原体与流感等其他呼吸道病原体叠加感染。多地疾控发出提醒,现阶段戴好口罩必不可少!