原创 四川省政协委员：澳门今天晚上买什么新能源专用车产业方兴未艾
中新网成都1月20日电 (记者 岳依桐 贺劭清)“新能源汽车产业发展至今，早已不仅局限于私家车，新能源专用车辆也日益普及。”正在成都召开的四川省两会上，四川省政协委员李红朋20日接受中新网记者采访时表示，新能源专用车产业方兴未艾。
专用车指装置有专用设备，具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业以及其他专项用途的汽车。包括冷藏冷链、市政环卫、垃圾转运、信号转播等类型。
1995年中国第一辆新能源汽车面世，中国新能源汽车产销总量连续十年位列全球第一。深耕该行业多年的李红朋认为，中国新能源汽车产业发展势头一往无前，而专用车的工况和作业场景非常适合电动化。“很多专用车在固定的区域作业，或按照固定的线路作业，能够很好地规避续航等问题。”
在李红朋看来，四川具有大力发展新能源专用车产业的基础，因为专用车多以商用车为主要载体打造，而四川则拥有丰富的商用车资源。“我认为未来四川可以加大力度发展新能源专用车产业。”
李红朋所在的公司就主攻新能源专用车市场。他介绍道，该公司年产值超过2亿元。“每年都有300台至500台新能源专用车出口海外，目前客户遍布意大利、挪威、芬兰、土耳其、加拿大、美国、新加坡、印度尼西亚等20多个国家和地区。”
李红朋还谈道，近年来新能源专用车销售模式从过去以买卖为主，转变为以租赁为主，这给民营企业带来一定挑战。为应对类似挑战，今年上会，他建议进一步加大对四川新能源专用车产业发展的金融支持力度。(完)
曾刚指出，目前的融资结构以间接融资为主，以银行主导，面临一些功能性不足，比如长期资金以及高风险资金供给不够，而要强化对科创的支持，对绿色的支持，就需要进一步提高直接融资占比，优化融资结构，需要完善相关制度配套，包括推动股票发行注册制走深走实等，这些措施都是围绕着把资本市场做强，优化提升直接融资占比，优化融资结构来展开的。
11月1日，黄永宏在接受采访时进一步阐述说，无论是在经济上还是军事上，相信中美两国都将继续变强，“我不认为美国正在衰落，至少在未来几十年内不会；我相信中国将继续变强，在科学、工程等方面具有固有的优势。因为两国都继续强大，他们不得不达成共识，并理解彼此的分歧，这些分歧不足以引发冲突。但是如果没有他们的共同努力，我们的世界将变得非常危险和脆弱。”
报道称，中国在钨供应链中占据绝对主导地位，这令一些西方国家担忧。美国地质勘探局数据显示，中国钨矿产量占全球总产量的85%以上。布莱克称，虽然目前国防工业对钨的需求在增长，但中国之外的供应非常有限。
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