1月28日晚，农历除夕，游客在外滩滨江步道上欣赏黄浦江两岸夜景。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客在外滩滨江步道上与黄浦江两岸夜景的拍摄合影。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，外籍游客在外滩滨江步道上一边欣赏黄浦江两岸夜景、一边游玩。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客带着宠物在外滩滨江步道上与黄浦江两岸夜景合影。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客在外滩滨江步道上欣赏黄浦江两岸夜景。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客在外滩滨江步道上欣赏黄浦江两岸夜景。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客在外滩滨江步道上与黄浦江两岸夜景合影。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，在南京东路步行街上欣赏城市夜景。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，外滩区域照明开启重大活动模式。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客在和平饭店内一边品尝美食、一边欣赏城市夜景。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客在外滩滨江步道上与黄浦江两岸夜景合影。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，外籍游客在南京东路步行街上与黄浦江两岸夜景合影。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客带着孩子在南京东路步行街上，一边行走、一边欣赏城市夜景。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

1月28日晚，农历除夕，游客在外滩滨江步道上欣赏黄浦江两岸夜景。据悉，2025年春节期间，上海市景观照明开启重大活动模式，营造欢乐祥和的节日氛围，喜迎新春佳节的到来。其中，外滩、北外滩、小陆家嘴地区等核心区域重要单体建(构)筑物，都换上“新春晚礼服”。中新社记者 殷立勤 摄

　　需要注意的是，北京这次新政赶在“五一”假期前发布，加上北京市住建委网签数据的滞后性，目前暂时无法从官方数据佐证政策的效果。

　　该机制将以公布票价为上限，综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素，实行不同幅度的折扣浮动，合理确定执行票价，充分体现优质优价。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。