中新网武汉1月10日电 (徐峰 付琳)2025年春运即将来临。1月10日上午，中国铁路武汉局集团有限公司武昌客车车辆段设备车间里，客车检车员如同“B超医生”，忙着给货场轮对进行探伤检查，确保列车车轮质量良好。

图为工作人员正在检修列车车轮。中国铁路武汉局集团有限公司供图

据介绍，武昌客车车辆段通过强化人员培训、加强临客整修、完善应急预案等，确保春运期间旅客安全出行。

近日，武昌客车车辆段开展客车检车员、车辆乘务员、随车机械师等人员培训，结合临客开行、整修标准，进行全员资格性培训考试，并抽取各车间不同岗位技术骨干，开展临客乘务员集中脱产培训，以适应春运工作需求。

同时，应对加开临客列车的压力，该段制定了临客列车整修标准，进行上部设施整修、客车防火检查、转向架检查整治、制动装置整修等，并对所有临客车底进行把关、验收。以“替换整修、专项检查、互检互鉴”的方式，细化临客编车整备时间、整修流程、质量标准等项目，加强重点车次、季节性设备的盯控检查力度。

为应对不良天气带来的影响，武昌客车车辆段成立春运应急指挥中心小组，配齐材料工具和应急车辆，完善应急处置预案，值班人员届时将24小时待命。目前，该段配属的2000余辆列车已全部检修完毕，正对服务设施进行深度保洁。(完)

　　尽管中国并未采取集中清缴清欠税收等行动，但随着税收大数据广泛应用，网状、系统性税收风险分析取代了此前个人经验点对点分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业偷漏税可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风险提示，并跟企业确认，不少企业需要依法补缴税款。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。