图为唐代蛇身人首陶俑。这件陶俑融合人与蛇的形象特征。俑作拱曲蛇身状，两端为兽头，兽作人面，独角，兽耳，兽足，仰脸状。中新社记者 韦亮 摄

图中文物左为商代蛇首扁柄斗，柄端有“双蛇吞蛙”纹饰造型。右为明代蛇纹铜钟。中新社记者 韦亮 摄

图为东周时期的蟠蛇纹铜当卢(左)和蟠蛇纹当卢陶范。当卢是古代马具上的装饰部件。陶范是古代制作铜器的工具，由陶模翻制而成。中新社记者 韦亮 摄

图为甪端铜熏炉。“甪端”是中国古代神话传说中的一种神兽，与麒麟相似，但有一角，脚下常踏一蛇，象征好生恶杀。中新社记者 韦亮 摄

图为宋代玄武砖雕。这件文物中的玄武神像长发披肩，面目狰行，穿盔甲，手握宝剑，脚踩一大龟身上，脚后有条蛇。中新社记者 韦亮 摄

　　近日，青铜峡市交通运输局全力推进安全生产治本攻坚三年行动，其中提到加强督查检查，消除安全隐患。制定年度执法检查计划，推动重点行业领域专项整治。深化“两客一危一货一面”专项整治，严厉打击非法营运、超限超载、普拉危等违法违规行为。

　　2024年3月25日，南京公交集团成功获批中国光大银行南京分行数据资产融资授信1000万元，实现了“数据资产的商品价值向金融价值的有效转换”。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。