原创 如何“抢滩”低空经济蓝海？重庆政协委员建言献策一码一肖100准确
中新网重庆1月19日电 (马佳欣)城市夜空，无人机编队组成绚丽图案令人大饱眼福；旅游景点，游客乘坐直升机游览两江四岸；田间地头，无人机播种施肥撒药助力农业生产……2024年以来，这些应用场景相继出现在重庆，正深刻地改变着人们的生产与生活方式。
正在召开的2025重庆两会上，低空经济成为代表、委员讨论的热点之一。
“重庆作为全国工业重镇，拥有完善的制造业产业链，在低空经济的上游产业具有显著优势。”重庆市政协委员、重庆三峡学院校长李敬认为，集大山区、大城市、大农村、大库区于一体的山城重庆，适用于低空经济发展的场景非常多，将重庆建成“低空经济创新发展之城”有良好基础。
如何“抢滩”低空经济机遇？重庆市政协委员，重庆机场集团党委书记、董事长黄伟认为，低空经济的发展要积极拓展融合应用场景，促进产业形态突破创新。比如，推动无人机、eVTOL(电动垂直起降飞行器)在“巴渝治水”“巴渝治气”“高楼消防”等数字化城市治理系统中的应用，提升复杂城市环境中的监测感知、风险预警、应急救援能力。
黄伟建议，在临空经济区布局低空数字化管理服务系统开发、低空飞行器研发制造中试服务基地，聚集高技术含量、高附加值低空关联产业，配套产业金融平台、孵化转化基地等，鼓励企业开展融合创新活动。在支线机场、通用机场搭建融合中试服务平台，结合周边产业特色，促进低空飞行器机载终端设备制造、地面基础设施研发等细分领域技术改进和工艺熟化。
《重庆市推动低空空域管理改革 促进低空经济高质量发展行动方案(2024—2027年)》提出，到2027年，重庆将新建通航起降点1500个以上，实现低空飞行“乡乡通”。新增通航制造业投资200亿元以上，低空经济市场主体数量达到1000家，其中制造业类400家、消费运营类600家。
“人才队伍是低空经济蓬勃发展的重要支撑。”李敬称，重庆需要建立与低空经济发展相适应的包括基础教育、职业教育、高等教育、社会培训等多个层次的教育培训体系；相关高校开设无人机技术与应用、低空空域管理与规划、低空物流与供应链管理、低空旅游与休闲、低空经济政策与法规等学科专业；围绕人才培养、科研创新、产教融合以及服务社会经济发展等核心目标，建立新型产业学院。(完)
中新网11月1日电（中新财经记者 左宇坤）从“问世”，到“隐退”，再到“重出江湖”，在各地为提振楼市各出新招的背景下，曾流行于棚改高峰期的房票又重新回到了大众视野中。
乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势，加强陆港型国家物流枢纽建设，重点发展国际贸易、现代物流、先进制造业、纺织服装业及生物医药、新能源、新材料、软件和信息技术服务等新兴产业，积极发展科技教育、文化创意、金融创新、会展经济等现代服务业，打造与中亚等周边国家交流合作的重要平台。喀什片区依托国际贸易物流通道优势，做大做强外向型经济，重点发展农副产品精深加工、纺织服装制造、电子产品组装等劳动密集型产业，大力推动进口资源落地加工，积极培育国际物流、跨境电商等现代服务业，打造联通中亚、南亚等市场的商品加工集散基地。霍尔果斯片区依托跨境合作及陆上边境口岸型国家物流枢纽等优势，重点发展跨境物流、跨境旅游、金融服务、展览展示等现代服务业，做大做强特色医药、电子信息、新材料等产业，打造跨境经贸投资合作新样板。
今年10月22日，商务部新闻发言人在答记者问中介绍称，近期，中澳在世贸组织框架下，就彼此关切的葡萄酒、风塔等世贸争端进行了友好协商，并达成妥善解决的共识。8月4日，商务部发布公告，宣布终止对澳大利亚进口大麦的“双反”。公开资料显示，在实施“双反”措施前，中国是澳大利亚大麦最大的出口市场。
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