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【东盟专线】第22届东博会将首设新质生产力专馆
中新社南宁1月15日电 (黄令妍)2025年广西两会正在南宁召开,广西政协委员、中国—东盟博览会(简称东博会)秘书处秘书长韦朝晖15日受访时介绍,定于2025年9月举行的第22届东博会,首设新质生产力专馆,将围绕人工智能、低空经济等热点,促成双边更多新兴产业项目签约。
过去21年来,东博会从服务中国—东盟货物、服务贸易,不断推动双边合作向绿色低碳、数字技术、新能源及智能网联汽车等新兴产业拓展。
韦朝晖介绍,2024年9月在南宁举办的第21届东博会,一大亮点是新增以新质生产力为主要内容的战略新兴专题,新设数字技术、东盟高新产品等展区,新加坡、马来西亚、泰国等国的高新技术成果亮相。该届东博会,中国和东盟签约100多个项目,主要涉及新能源、新材料等战略性新兴产业。
中国—东盟自贸区3.0版谈判实质性结束,将于2025年签署升级议定书。自贸区3.0版协定包含数字经济、绿色经济、供应链互联互通等双方具有巨大合作潜力的新兴领域。
韦朝晖表示,第22届东博会将继续突出新质生产力,首设新质生产力专馆,在专馆中设置人工智能、数字经济、低空经济(无人机)、北斗导航应用等专业展区。东盟高新产品展区积极组织新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、越南等重点国别参展。
第22届东博会还将新设蓝色经济展区,推动中国与东盟国家携手“向海图强”,共建和平、友谊、合作之海;加大绿色低碳产品的参展力度,继续精选一批新能源汽车、光伏产品、氢能产品、绿色建材等参展,促进中国—东盟绿色贸易发展。
此外,东博会将邀请西部陆海新通道沿线省(自治区、直辖市)到会举办推介活动,内容聚焦中国—东盟自贸区3.0版建设下新兴产业集群与东盟市场联动合作。(完)
相关铁路运输企业负责人表示,此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域,各种交通运输方式竞争充分,动车组列车票价优化调整后,仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度,用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制,最大限度满足旅客多样化的出行需求。
“从技术层面来看,目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段,例如北京和上海成立自动驾驶示范区,具体什么时间能大范围实施,只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称,我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
据记者不完全梳理,目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策,例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi(自动驾驶出租车)一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。