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从开始准备到航班落地，每个正常与不正常的瞬间，都是由飞行签派员第一时间完成监控和决策，因而业内常称其为“航空运行大脑”或“不把杆的机长”。来自新疆乌鲁木齐的“95后”岳子超是浙江长龙航空的一名飞行签派员。今年是他参与签派运行工作的第六年，也是他再一次放弃与家人团聚，选择与值班同事在公司共守春运关的第六年。(鲍梦妮 吴君毅 姚振羽）
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