中新网天津1月14日电 (杨子炀 周亚强)“聚焦改革开放先行区建设，构建更高水平开放型经济新体制。”天津市第十八届人民代表大会第三次会议14日开幕，市长张工在作政府工作报告时透露，2024年天津全市地区生产总值预计增长4.7%左右；2025年预期目标增长5%左右。

1月14日，天津市第十八届人民代表大会第三次会议在天津礼堂开幕。记者 佟郁 摄

记者从报告中了解到，2024年，天津扎实推进重点改革，持续释放市场活力。市管国企利润增长8%，75家融资平台转型或退出。民营规上工业增加值、限上批发零售业商品销售额、外贸进出口总额占比分别为22.9%、62.3%、45.6%。新设外商投资企业566家。飞机、船舶、海工平台跨境租赁业务占全国比重超过70%，新增上市挂牌企业11家。

在推动港产城融合发展方面，天津智慧绿色枢纽港口加快建设，天津港接入全球航运商业网络GSBN系统，增开美东、南美东等直航航线，集装箱航线147条、吞吐量2329万标准箱，2024新华·波罗的海指数排名跻身全球前20名。国际邮轮母港接待邮轮超过100艘次，航运集聚区新落户企业300余家。

张工表示，2024年，天津全力扩大对外开放，推进自贸试验区提升行动，对接国际高标准经贸规则试点任务全部完成。全年实际使用外资50亿美元，外贸出口增长8%。2025年，将培育外贸新动能，推进内外贸一体化。鼓励外贸企业开拓内销和新兴市场，以更高水平扩大对外开放。

据悉，2025年，天津全市经济社会发展的预期目标是：一般公共预算收入增长3%左右，固定资产投资增长3%左右，城镇新增就业30万人，居民人均可支配收入增长与经济增长同步。(完)

　　曾刚指出，目前的融资结构以间接融资为主，以银行主导，面临一些功能性不足，比如长期资金以及高风险资金供给不够，而要强化对科创的支持，对绿色的支持，就需要进一步提高直接融资占比，优化融资结构，需要完善相关制度配套，包括推动股票发行注册制走深走实等，这些措施都是围绕着把资本市场做强，优化提升直接融资占比，优化融资结构来展开的。

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　10。推动制造业转型升级。依托现有石油化工产业基础，推动延链补链强链。建设国家战略性矿产资源基地和有色金属产业基地，提高有色金属就地转化比例。推动在综合保税区开展保税混矿业务。加快发展轨道交通装备、农牧机械、农产品加工装备、纺织专用装备、建筑与矿山机械装备等制造业，加快形成先进制造业集群。支持承接中东部先进装备制造业产业转移，打通绿色铸造等装备制造业配套环节，加快发展新能源汽车零部件配套产业。拓展通用航空商业化市场，推进相关基础设施建设，大力发展航空器制造维护、通航飞行、教育培训、应急救援等通用航空全产业链，打造通用航空产业集群。壮大安全应急产业，培育国家安全应急产业示范基地。打造特色医药产业，建设大宗原料药生产基地，将符合条件的创新药、中成药纳入国家医保药品目录和基本药物目录。