中新网海口1月26日电 (庄睿 刘子歌 林华婷)海口海关26日介绍，在海口海关所属海口港海关监管下，cdf海口国际免税城于24日完成了全国首例常态化海关监管低空经济应用场景——无人机配送离岛免税品。

在此次无人机配送任务中，3件总价值为10549.5元的免税品仅耗时1分24秒，便完成了1133.5米的飞行距离，从海口国际免税城顺利飞抵海口南港码头提货点。

1月24日，海口海关所属海口港海关派员指导监管企业开展首单无人机低空配送免税品3件，价值10549.5元。海口海关 供图

海口港海关免税品监管一科科长王洋介绍，以往受配送物流所限，旅客在线上下单购买离岛免税品后，需等待6个小时才能前往海口南港提货。现在通过低空配送这一创新举措，将旅客提货时间从6小时缩短至3小时以内，这不仅优化了购物体验，还显著提升企业运输效率、降低运输成本。

海关表示，这一创新举措标志着低空经济与免税品配送物流应用场景实现了深度融合。cdf海口国际免税城相关负责人表示，在春运期间道路拥堵的情况下，无人机配送将极大地提升物流效率和消费者满意度。

为保障配送安全与监管到位，海口海关运用空域电子围栏、天空领域监控系统等技术手段，确保免税品从出库、装卸、运输到入库的全链条安全和有效监管。

据悉，《海南省低空经济发展三年行动计划(2024-2026年)》明确提出要拓展城市空中交通场景，支持无人机在货品配送等多个物流场景的综合开发。随着低空经济应用场景的不断拓展，海关监管的重要性也日益凸显。

海口海关表示，下一步将完善监管体系、明确监管要求和统一监管标准，持续利用大数据、人工智能等现代信息技术，提高监管工作效能，为海南自贸港经济发展注入新动能。(完)

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　去年以来，中国对多个国家单方面免签。截至目前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利。