原创 护碧水清流 川渝携手共筑长江上一肖一码100%精准必中游“绿色屏障”
中新网成都1月13日电 (记者 贺劭清 张浪)在四川达州市大竹县观音镇,沿着铜钵河河堤散步,正成为当地居民休闲娱乐的新方式。这条跨界川渝的河流沿岸绿树成荫、鸟语花香,很难让人想到,它曾是一条严重影响流域水生态环境和当地经济社会发展的臭水沟。
作为长江支流,铜钵河发源于四川省达州市大竹县、蜿蜒流入重庆市梁平区,是川渝两地联系最为紧密的重要河流之一。2020年以前,因川渝两地确定的水环境功能不一致,在流域治理过程中,两地实施的深度和广度有差距,场镇和农村治污设施有短板,工业企业、畜禽水产养殖场管理要求不统一,水污染问题没能得到彻底解决,铜钵河水质一度恶化至劣Ⅴ类。
“以前这条河水都是黑的,还没到就闻到一股恶臭。”大竹县观音镇朝印社区居民田恒纯回忆,过去铜钵河两侧开了很多养猪场,而现在铜钵河不仅河水变得清澈,鸟儿也多了起来,就像画中的河流一样。
达州市大竹生态环境局副局长杨娱介绍,铜钵河治理是川渝两地共同的责任,让“两不管”变“都要管”,首先要突破行政藩篱。2020年9月,达州与重庆梁平签订《铜钵河联防联治协议》,两地还建立了联席会商、联防共治、信息共享、联合执法等机制,打破区域界限,形成强大合力。
川渝联手推进治污设施共建共享,逐级完善联防共治机制,加强流域水资源管理调度。在川渝两地不懈努力下,2021年7月以来,铜钵河流域水质长期保持在Ⅲ类以上,并成功入选全国美丽河湖优秀案例。
铜钵河是川渝携手共筑长江上游“绿色屏障”的缩影。为了解决跨界治理的难题,川渝两地将铜钵河联防共治作为深化成渝地区双城经济圈建设、推动渝东北川东北一体化协同发展的重要抓手,签订了《深化川渝两地水生态环境共建共保协议》《铜钵河流域水生态环境保护联防联治协议》《推进明月山绿色发展示范带建设乡镇合作协议》等,川渝生态合作框架从省市级到乡镇级纵深完善。
据统计,5年来,川渝两省市坚持共抓大保护、不搞大开发,牢固树立“上游意识”,共担“上游责任”,目前一共签订落实了131项生态环保合作协议,一体推进美丽川渝建设。在跨界污染协同治理方面,设立了全国首个跨省市联合河长制办公室,携手治理81条跨界河流。
在生态系统协同保护方面,川渝建立了川渝横向生态补偿机制,共同推进长江、嘉陵江、涪江等“六江”生态廊道建设,协同建设“两岸青山·千里林带”超过1300万亩。严格落实长江“十年禁渔”,推进交界水域齐抓共管、联合执法,提前1年完成了1.5万艘渔船、2.7万名渔民退捕上岸任务,有效恢复长江流域水生态平衡。
目前,长江干流重庆段监测的鱼类较禁捕以前增加一倍以上,长江鲟、胭脂鱼、岩原鲤这些珍稀濒危物种得到了有效保护,水生生物资源量明显上升。
生态屏障是维护国家生态安全的重要保障。四川省生态环境厅水生态环境处处长芮永峰介绍,四川还将加强推进“三水统筹”,全域推动美丽河湖建设,进一步加大精准管控,有序推进水生态保护修复,实现国、省考核断面水质优良率连续三年全达标,长江、黄河干流水质稳定达Ⅱ类。(完)
据公安交管部门介绍,行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定,并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路,二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外,不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路(含辅路)行驶;从事行业作业时,可短距离借用最外侧机动车道行驶,但应在最近的相交道路驶入、驶出,设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为,公安交管部门将依法纠正、处罚。
[环球时报-环球网报道 记者郭媛丹 李艾鑫]针对今年以来新加坡和解放军陆海军举行演习是否意味着新加坡与中国走得更近,新加坡国防部长黄永宏1日在回应《环球时报》提问时表示,新中两军的交流都是公开的,新加坡认为接触是至关重要的,“如果是朋友,可以增进理解,增强互信;如果是潜在对手,也需要进行交流,否则会增加误判。”
23。集聚高层次和急需紧缺人才。按程序认定的高层次人才到自贸试验区长期工作的,地方可按照有关规定,在住房、医疗、子女教育等方面给予支持。对具有国际国内一流水平、能够引领产业发展的人才,“一事一议”给予支持。支持地方为优秀高校毕业生提供实习补贴,对优秀的博士或博士后研究人员给予经费支持,吸引人才来疆创新创业。