中新网西宁1月22日电 (张海雯)1月22日上午，西宁公交集团举行350辆新能源公交车交车仪式，标志着该市公交新能源纯电动车占比提升到66.5%。

图为即将上线运营的新能源公交车。张海雯摄

据介绍，此次购置的350辆纯电动公交车主要用于开通三条中运量线路及33路、58路、48路等14条城市公交线路和巡游公交。车型包括中车电动12米纯电动公交车110台、10.5米纯电动公交车150台，南京金龙8.5米纯电动公交车50台、6.5米纯电动公交车40台。

据了解，新车采用全承载车身，一级踏步入口，配有轮椅区。采用电子后视镜，配备了具有电加热功能的前挡风玻璃，减少了冬天雨雪天气前挡玻璃结雾现象，避免了公交车驾驶员的视野“丢失”，保障行车安全。在电池续航方面，新车搭载宁德时代新款268Ah电芯的BC5电池，能量密度为175.17Wh/kg，同等电量下体积更小，质量更轻，可利用空间变大，整车能耗降低。

此次新车的到位，使西宁公交绿色公交车辆结构更加合理，为西宁的绿色低碳发展增添新活力，为城市高质量发展赋予新动能。(完)

　　曾刚指出，目前的融资结构以间接融资为主，以银行主导，面临一些功能性不足，比如长期资金以及高风险资金供给不够，而要强化对科创的支持，对绿色的支持，就需要进一步提高直接融资占比，优化融资结构，需要完善相关制度配套，包括推动股票发行注册制走深走实等，这些措施都是围绕着把资本市场做强，优化提升直接融资占比，优化融资结构来展开的。

　　据了解，中国银行业协会10月12日发布了《关于调整银行部分服务价格提升服务质效的倡议书》，向商业银行发出倡议，包括取消商业汇票工本费、降低银行承兑汇票手续费、减免个人存款账户对账单打印费、对安全认证工具工本费实施成本定价方式和综合提升信用卡服务质效等。

　　然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异，要进行跨境联手，对狡猾的犯罪分子实施精准打击，并不容易。它意味着国家要投入大量的精力，还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持，才有可能铲除这个毒瘤，去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是，类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家，很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌，而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。