原创 成都新津至广西钦州班列开澳彩管家婆通 拓宽成都南向出海通道
中新网成都1月15日电 (记者 王鹏)成都新津至广西钦州班列15日正式开通，进一步拓宽成都南向出海通道。
当日，一列满载货物的班列从成都市新津云港铁路物流园驶出，一路向南奔向广西钦州，抵达后将再通过多式联运方式快速出海至东南亚，运输时效约9至12天。
新津云港铁路物流园位于成都市新津区，依托成昆铁路能快速实现与四川攀西地区、云南省的有效连接。园区占地面积约400亩，无缝接轨成昆铁路，年设计吞吐能力300万吨，以粮油、建材、钢材、集装箱等大宗物资集散交易为基础，开展多式联运、国际集装箱服务、冷链班列服务、大宗商品供应链管理、粮油集散交割及加工、国际物贸综合服务等业务。截至2024年年底，园区货物吞吐量已突破100万吨。
当天，新津云港铁路物流园“物贸一体多式联运产品”同步发布，该产品探索形成了6条多式联运线路：多式联运陆海新通道班列“新津云港铁路物流园—磨憨—老挝”“新津云港铁路物流园—钦州—东南亚”；多式联运城际班列“新津云港铁路物流园—南京”“新津云港铁路物流园—昆明”；多式联运粮油班列“湛江—新津云港铁路物流园”“新疆/宁夏—新津云港铁路物流园”。
新津云港铁路物流园相关负责人介绍，从园区延伸而出的多条物贸一体多式联运班列线路开行，将推动大宗商品交易的综合服务商提档升级，促进大宗商品交易创新、供应链畅通、产业链协同、价值链提升。(完)
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
据中国载人航天工程办公室消息，自2023年12月21日圆满完成首次出舱活动以来，神舟十七号航天员乘组先后完成了机械臂操作在轨训练、全系统压力应急演练、载荷出舱、实验机柜调试和第二次出舱活动准备等工作，空间生命科学与人体研究、空间微重力物理、空间天文与地球科学、空间新技术与应用等空间科学实（试）验项目扎实稳步推进。
证监会将认真研究吸收与会代表提出的意见建议，与有关方面一道共同推动加大法制供给、提升执法效能、强化司法保障，更好发挥法治在资本市场高质量发展中的固根本、稳预期、利长远作用。
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