原创 （新春走基层）黄海岸边“千元鱼”养成记香港正版资料全年免费公开
中新网盐城1月26日电(顾名筛 谷华)一条鱼售价1000元，这是真的吗？在江苏滨海的黄海岸边，陶湾海洋牧场陆上冷水鱼养殖试验基地春节前上市的大西洋鲑虽然价格不菲，但仍很抢手。
陶湾海洋牧场陆上冷水鱼养殖试验基地由滨海县农旅集团联合中海油江苏天然气有限公司规划建设。该基地和中国海油盐城“绿能港”相邻，后者是我国规模最大的液化天然气储备基地，有着丰厚的冷能资源。
陶湾海洋牧场负责人李益介绍，液化天然气气化外输时会将巨量的冷能排放。养殖基地正是将LNG冷能资源利用起来，进行大西洋鲑、硬头鳟、鲟鱼、多宝鱼这四个品种高端冷水鱼养殖试验。
“我们是国内首家利用冷能养殖冷水鱼试验基地，也是江苏省首家从事大西洋鲑养殖生产的基地。”李益说，液化天然气与海水换热后，海水水温会降低5℃左右，合适的水温区间非常适宜高经济价值的冷水鱼类生长。
在已经建成的1栋占地1400平方米的冷水鱼工厂化循环水智能养殖车间，10个白色圆形养殖池分列在两边，每个池配备排污阀门、氧气阀门、回水阀门等设备。池里的水十分清澈，养着体型不等的大西洋鲑、硬头鳟、鲟鱼、多宝鱼，有的是幼鱼，有的是成鱼。“鱼苗是从山东购进的，不同品种的鱼放在不同的养殖池，经过一段时间的生长，还要给它们移池，保证最佳养殖密度。”工作人员陈民说。
最外侧的池中，十多条银白色、纺锤形的大西洋鲑悠哉地游来游去。陈民说，冷水鱼从鱼苗到成鱼一般需要18个月左右的生长周期，长到10斤左右的大西洋鲑已经能够上市，目前价格为每斤100元，主要供应县内及周边城市的酒店。
下午1点多，陈民端着饲料桶向水池里投食。他说，冷水鱼要按“一日三餐”标准喂料，每个季度都会投喂不同的饲料，如夏季的饲料要保证蛋白质含量达40%以上，冬季的饲料要保证脂肪成分达40%以上。
据介绍，这个养殖车间使用2套全封闭循环水养殖系统，夏季直接利用冷排水，冬季利用外海水，通过循环水养殖系统进行热量回收。根据测算，1立方米海水温度降低1℃每小时需要消耗1.2千瓦能量，养殖车间利用16℃冷排水来实现车间的保冷，每天利用的冷能相当于节约用电1680千瓦时，减排二氧化碳935.4公斤。
“养殖车间设计年产能24吨，目前看来，工业化循环水养殖模式是成功的。”李益表示，下一步将依托国家海水鱼产业技术体系和中国水产科学研究院黄海水产研究所技术支撑，扩大养殖规模，推动技术攻关，加强产学研合作，努力构建可示范、可复制的资源节约、环境友好的现代渔业发展新模式。(完)
香港邮政表示，2024年为金庸的百年诞辰。继2018年发行“金庸小说人物”特别邮票后，香港邮政于今年金庸百年诞辰之际，再度以“金庸小说人物II——侠之大者”为题发行一套六枚邮票、三张邮票小型张及相关集邮品。（总台记者 金东 周伟琪）
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。
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