中新网宁德1月26日电 (杨隆宇 严贵翔)26日，圣多美和普林西比籍“新华茂”轮在福建省宁德赛江港区完成边检手续后开航前往“一带一路”共建国家利比里亚蒙罗维亚港。

“新华茂”轮在宁德港准备出口。杨隆宇 摄

据悉，今年1月份以来，宁德口岸船舶出口数量达到12艘次，较去年同比增长达25%，实现新年“开门红”，船舶出口态势持续向好。

宁德升思国际船务代理有限公司负责人李季称，目前海外船舶需求量的持续增加，不少海外买家都前来宁德考察船舶市场，对今年船舶出口和交易买卖市场信心十足。

宁德边检站移民管理警察对随船船员进行人证对照。杨隆宇 摄

针对宁德口岸修造船舶产业的集群特点，宁德边检站相关负责人表示，该站主动赴船企走访问需，推行查验“全天候”“零延时”等通关便利举措，全力保障宁德船舶修造产业加速发展。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原部长、党组书记陈政高同志，因病于2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。