中新网南京1月8日电 (记者 朱晓颖)8日，江苏海事局2025年工作会议在南京召开。其间公布，2024年长江江苏段及南通沿海共339.4万艘次船舶、33.4亿吨货物进出港，分别同比增长4.3%、7.6%；货物和船舶量增加的同时，安全形势创近五年来最佳。

1月8日，长江干线新年首艘超大型船舶离港试航。泰州海事局 供图

江苏海事局党组书记、局长缪昌文表示，未来江苏海事部门将重点提升安全治理系统集成水平、健全专业应急搜救体系、服务“水运江苏”建设取得更大实效、进一步提升海事服务供给质效、建设绿色航运示范走廊等。(完)

　　16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。

　　其中，最引人关注的莫过于提出“优化成本核算与征拆标准，探索房票安置政策机制，拓宽城中村改造资金支持渠道等策略，破解城中村改造难题，提升改造效率”。广州由此成为首个明确提出“探索房票安置政策机制”的一线城市。

　　中新经纬10月31日电 （王永乐）日前，国家统计局公布了31省份2023年9月居民消费价格指数（CPI）。中新经纬梳理发现，9月，17省份CPI同比下降。其中，贵州、河南、山西等3省份物价连续六个月回落。