原创 民盟四川省委会建言修复大蜀道新粤彩100人文环境
中新网成都1月22日电 (记者 贺劭清 岳依桐)“噫吁嚱,危乎高哉!蜀道之难,难于上青天!”由天梯和石栈构成的古老蜀道,数千年来连接着巴蜀大地与关中平原。目前,由于缺乏整体性的保护措施,四川大蜀道沿线区域正面临资源破碎化、文化内涵逐渐衰退的挑战。
四川省政协十三届三次会议1月19日至23日在成都举行。民盟四川省委会在《关于打造大蜀道文化旅游精品的建议》的集体提案中指出,由于缺乏整体性的保护措施,四川大蜀道沿线区域资源破碎化严重,建议保护大蜀道现有资源,修复大蜀道人文环境。
据了解,古蜀道跨越3000年历史,是保存至今人类最早的大型交通遗址之一,也是重要的线性文化遗产。四川省境内的大蜀道体系主要由汉中通往蜀地的金牛道、米仓道、荔枝道,由甘肃通往蜀地的阴平道,及上述古蜀道的支线道路组成。
民盟四川省委会在调研中发现,由于缺乏整体性的保护措施,四川大蜀道沿线区域资源破碎化严重。四川大蜀道跨越四川省22个区县,不同地区由于开发意识、经济条件的不同,存在旅游发展不平衡现象。蜀道沿线存在大量的现代化项目建设,导致蜀道被人为地分割,其历史文化也出现断层,文化整体性破坏较为严重,随着外部环境的变化,蜀道的文化内涵在逐渐衰退。
为保护大蜀道,民盟四川省委会建议,应强化川陕甘渝四省(市)以及涉及的八个地级市的文旅部门联动,共同推进大蜀道文旅合作。通过形象宣传、合作促销、产品包装、线路推广、渠道拓展等方面的融合,努力实现区域旅游资源互补互通。
在蜀道修复方面,民盟四川省委会建议,对于蜀道已不存在的部分通过增加绿化设施来确保遗产廊道的完整性和连续性。在遗产廊道的规划中还应尊重自然生态环境的本体面貌,呈现原始山脉和水系的景观美学特点,打造自然与文化遗产相互交融的遗产廊道。
大蜀道人文环境的修复,是大蜀道修复的重点之一。对此,该份集体提案指出,在大蜀道的修复中应强调相关文化元素,融合遗产保护与景观设计,应用保护、修复、创新等手法,对遗产资源进行重新整合、再生,使遗产既体现城市文脉的延续性又符合现代文化生活的需要。(完)
何雷告诉政知君,卡莱斯很高兴收到这份礼物。他还另外再送了一枚臂章请卡莱斯转交给美国防长奥斯汀,希望下一次奥斯汀能够与卡莱斯一起来中国,参加第十一届北京香山论坛。
狂妄自大还让郭庆在项目推进中违规操作,对于不符合规定的项目,郭庆为了加快建设进度,绕过省住建厅,直接安排县住建局将方案送到自己任“一把手”的县城乡规划委员会审阅并通过,最终导致该项目在当地造成不良影响。
中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象,并提到多个案例,包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项,力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”,对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”,还在用人中大搞“一句话”,任人唯亲唯利,长期插手下属企业各类岗位的人事调整,利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利;江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后,“感觉自己权力很大,可以在单位高高在上了”,于是插手大部分交通工程项目,贪腐涉及交通工程建设多领域多环节,不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争,也严重影响了该市交通系统的政治生态……