原创 琼州海峡第二艘新能今晚开什么码源车辆专用运输船投运
中新网海口1月8日电(记者 符宇群)1月8日,海南海峡航运股份有限公司第二艘新能源车辆专用运输船舶“绿源二号”轮完成首航。至此,琼州海峡2艘新能源车专用运输船舶全部投入运营,可有效提升琼州海峡新能源车辆运输能力,为2025年春运提供有力保障。
据介绍,“绿源二号”轮作为“绿源一号”轮姊妹船,船型及功能与“绿源一号”相同,单次可运输约160余辆新能源小汽车,只用于车辆运输,不设载客功能。
目前,两艘船舶经过一段时间的试运营,已基本完成相关作业流程及装载安全的测试工作,将于近期投入新能源车辆运输业务。由于船舶构造的特殊性,绿源一、二号轮装载将采用人工代泊的方式进行装车作业,目前正组织专业泊车人员开展专项培训。
今年春运期间,预计琼州海峡进出岛车辆118万辆次,进出岛旅客497万人次,分别同比增长5%和3%。其中,进出岛小客车约79万辆次,同比增长约4.9%。
记者了解到,在提升过海运输保障能力方面,琼州海峡两岸将通过码头升级改造、增配船员、增开加班航班等方式,提升发班能力。预计春运期间琼州海峡客滚运输日均发班可以达到270班以上,高峰期可以达到340班以上,整体运能同比提升约20%。(完)
中缅“胞波”情谊深厚,亲望亲好,邻望邻好,中国最希望缅甸尽快实现稳定,与缅甸一道合作共谋发展的态度永远不会变。这既体现在国家层面,同时也是中国社会的真诚态度,因为“共同安全”在中国社会内部有广泛而坚定的共识。但我们实现它的方式决不是以强力去干涉他国内政,甚至按照自己的一厢情愿去改造别国,这样的事情中国过去和现在没有做过,将来同样不会这么做。我们的选择是以老百姓的福祉为出发点,在相互尊重的前提下,用合作共赢的方式尽可能消除民生痛点,打击缅北诈骗就是这样的一个典型例子。
近期,又有多地的“商转公”开了“口子”,不少符合条件的购房者获得了政策福利。“商转公”的过程中要注意什么?会有更多城市跟进吗?
“商转公”的队伍正在持续扩大中,2023年以来,重庆、黑龙江哈尔滨、江苏徐州、江苏盐城、江西赣州、安徽蚌埠等多地对“商转公”贷款予以支持,政策主要包括恢复“商转公”业务、明确“商转公”办理条件、降低相关门槛等方面。