原创 《成都2020年正版马会精选资料大全轨道交通绿智城轨发展白皮书》在蓉发布
中新网成都1月21日电 (记者 刘忠俊)成都轨道交通集团有限公司(以下简称“成都轨道集团”)21日向社会发布了《成都轨道交通绿智城轨发展白皮书》(以下简称《白皮书》),构建“绿色城轨、智慧城轨、融合城轨”三位一体的科学发展体系,推动轨道与城市深度融合、高质量发展。这也是全国首个城市轨道交通行业超大线网级绿智发展规划。
城市轨道交通作为城市重要交通基础设施,对保障城市安全有序运行至关重要。近年来,成都轨道集团科学分析城市经济人口总量对空间承载力的需求,紧扣“双碳”战略等重大部署,创新提出“轨道+公交+慢行”绿色交通出行结构模型,在业内首创“四前置”工作机制(运营前置、TOD前置、资源开发前置、市政配套前置),推动轨道城市高质量发展。
当前,成都都市圈轨道交通线网运营里程突破670公里,城市轨道800米覆盖通勤比重达34%,位列全国超大城市第二,单程平均通勤时耗38分钟,累计客运量超137亿人次,公共交通出行分担率达63%,线网发展指数、效率指数、服务指数和安全指标等主要指标稳居国内行业第一方阵。
《白皮书》提出,将持续完善“轨道+公交+慢行”绿色交通体系,进一步促进车站周边配套交通接驳设施建设,加强与公交站点、出租车停靠点、P+R停车场、自行车停车场有效衔接。并综合考虑不同线路、不同时段客流特点,推动多制式轨道交通网络下跨线运营、无感换乘、快慢并行等运输组织举措的综合应用,为乘客提供更加便捷、舒适、安全的出行体验。
同时,持续开展牵引供电、通风空调、动力照明等系统的科研创新,实施“节能一站一策”,开展列车再生制动能量回收等技术应用,推动建设线网智慧能源管控平台,形成地铁线网能源管理“一张图”,持续提升节能降耗水平。
《白皮书》提出,将围绕大数据、云计算、人工智能、5G+等新技术应用,加强关键核心技术攻关、战略性产品开发,构建覆盖线路、车站、场段、车辆全方位的智慧体系,实现城轨交通发展从量变到质变的跨越。并在重点换乘站推广应用智能客服中心,提供票卡处理、路径导航、智能问询等自助服务;试点智能客服机器人,为乘客提供更加便捷、灵活、具有科技感的出行辅助服务。同时,将推出全国首条“常规全自动+车车通信”地铁线路,应用司机操控台屏幕融合、可诊断智能配电系统等新技术,提高列车自主运行能力和运营效率。
此外,《白皮书》还提出,将促进新技术与轨道交通融合发展,实现城市轨道交通与区域、城市、产业、文化等环节有机融合,形成多元一体的城轨融合发展格局。提速建设一批中试熟化、概念验证、检验检测平台,推动更多轨道新技术从“实验室”走向“生产线”,加快推动构建成都现代化轨道交通产业体系。(完)
[#政协委员建议元旦端午中秋高速免费#]#政协委员建议周六日高速路半价#今年全国两会在即,全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提交了一份《关于优化高速通行收费政策的提案》。他认为,在我国高速发展的经济背景下,高速公路收费制度改革成为了必然趋势,因此赵长龙建议,增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外,推行公休假期(平时六日)高速出行收费半价试点政策,建议在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段率先推行公休假期(平时六日)高速出行半价试点,使人们在选择出行时间上更加灵活,缓解扎堆出行压力。(央广网记者 王晶)
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合,产业链供应链密切相连,近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作,在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来,中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战,需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看,中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变,双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进,同中方共同创新、共同发展。