中新网长沙1月27日电 (刘曼)1月27日，长沙岳麓山新索道启动试运行，这条焕然一新的“空中之路”吸引众多市民游客前来体验。

1月27日，长沙岳麓山新索道启动试运行。湖南湘江新区供图

长沙岳麓山索道自1993年8月28日投入运营以来，已安全运行30年。2023年5月7日，索道为提质升级进行关停改造，经过一年多的建设，如今以全新的面貌重新开放。新索道采用国际最新一代单线循环脱挂抱索器8人吊厢式设计，取代了此前的“敞篷式”缆车，全面提升乘坐舒适度与安全性。

岳麓山新索道还配备了由波马公司研发的最新一代电气控制系统，具备四种运行模式，并支持远程网络故障诊断功能，大幅缩短故障处理时间。索道支架采用双安全线保护设计，进一步提升安全防护等级。此外，新索道在节能、环保、低噪音等方面表现出色。

据悉，岳麓山索道此次试运行将持续至4月30日，运营时间为每日9时至17时，游客可通过“岳麓山橘子洲旅游区”服务号预约入园后在现场扫码购票，流程便捷。试运行期间，索道票价为单程上行50元/人次，下行40元/人次，往返80元/人次，优惠票按相关政策执行。(完)

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　日前，国家金融监督管理总局修订发布《非银行金融机构行政许可事项实施办法》，自2023年11月10日起施行。《办法》明确，持续扩大对外开放。进一步放宽境外机构入股金融资产管理公司的准入条件，允许境外非金融机构作为金融资产管理公司出资人，取消境外金融机构作为金融资产管理公司出资人的总资产要求。

　　8。推进内外贸一体化发展。在自贸试验区内开展内外贸一体化先行先试，聚焦棉纺、番茄、硅基等优势产业，用足用好现有支持政策，支持企业一体化经营、一体化市场开拓、一体化品牌培育。加快构建特色产品全产业链标准体系，推动棉纺、番茄、硅基产品标准与国际标准协调对接，提升内外标准一致化水平。统筹推进棉花认证体系建设工作，打造具有国际影响力的棉花认证品牌。发挥重点贸易促进平台作用，借助中国国际进口博览会、中国进出口商品交易会、中国国际服务贸易交易会、中国国际消费品博览会等大型综合展会开展组展招商工作，安排一定面积展销特色产品，对参展企业给予展位费减免。加强非商业性境外展会公共服务，支持企业参加特色产品国际展会。加强与行业商协会合作，开展特色产品进商超、进电商平台、进批发市场活动。组织电商平台、线下零售企业举办特色产品主题消费活动，推动电商平台等设置特色产品专区。