图为西藏军区某边防团参训官兵整装待发。马军 摄

中新网拉萨1月3日电 (马军 李金涛 杨振坤)近日，西藏军区某边防团以一场群众性比武竞赛，开启新年度军事训练战幕，掀起实战化练兵热潮。训练中，官兵们上战位、进赛场，奋勇比拼，训练热情空前高涨。

图为西藏军区某边防团官兵正在进行侦察训练。张竣 摄

在实战练兵场上，官兵们紧贴使命任务，结合防区实际，积极开展重难点课目攻关训练，破解“短板”“瓶颈”，努力提升训练效能。

图为西藏军区某边防团官兵正在开展刺杀训练。王武林 摄

参训官兵们纷纷表示，他们将全面加强练兵备战，忠诚卫国戍边，勠力锻造捍疆守土“铁拳”。(完)

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　有头部中介机构人士向每经记者指出，从效果来看，这次政策整体对市场形成了短期的托底乃至刺激效果，仅从假期数据来看还是很不错的。我们的线上咨询量增加40%，带看量增加16%，成交量也跟4月份的周度成交相差不大。不过后续还待观察，目前不确定新政效果能持续多长时间。

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。