原创 （新春走基层）这个春运，他专门检修机车“黑匣子”澳门三肖三码精准1OO%
中新网广州1月20日电 题：这个春运，他专门检修机车“黑匣子”
作者 邓智云 胡靖 郭军
“朱工，库里23道有台内燃机车，检修时要对LKJ车载设备多加留心。”1月19日9时，接到检修任务的朱程华，提着工具包向着机车辅修库里走去……
45岁的朱程华，是广铁集团广州电务段车载检修车间的一名高级技师。从业23年，他一直从事机车车载设备检修作业，练就了一双“火眼金睛”。今年春运期间，朱程华和工友们加密了机车车载设备的检修频次。爬机车、登车顶、钻地沟，从5米高的车顶到1.5米深的地沟，都是他们检修的“战场”。
机车车载设备中的LKJ是机车运行监控装置，相当于列车运行的“黑匣子”，是保障列车运行安全的关键设备。列车运行时，LKJ能够凭借列车底部的传感器和接收设备，实时接收地面信号设备传输的信息，为火车司机提供列车与前方信号机的距离，以及机车通过车站、道岔、弯道等位置时的运行参数，记录着司机的操作情况。
“这处螺栓应该是松了。”进入机车的机械间内，朱程华侧身弯腰，将手电筒光照向LKJ主机的安装座螺栓上，一束光线顺着螺母与安装座中间狭小的间隙穿过。“检查时如果不侧身仔细观察，只看防松标识是无法发现该问题的，会有视觉死角。”朱程华说。
朱程华使用无纺布，仔细擦掉LKJ机身及安装座螺栓表面的粉尘和油污，确认LKJ外壳无破损、裂痕，内部元件正常，使用套筒扳手将安装座螺栓拧紧。“机车运行的时候会产生轻微震动，如果安装座螺栓松动，将会导致设备在运行中移位，那就影响大啰。”朱程华边操作边介绍道。车内机械间空间十分狭小，朱程华顶着头灯贴着机车仔细查看线缆的安装状态。
“速度传感器10芯插头的接口似乎有点松动。”朱程华用手摸着插头自言自语。由于速度传感器直接关系到机车的运行速度，速度出现误差会造成校准车轮距离的不准确，将会影响列车的运行安全。只见他拨开线缆查看插头的状态，发现紧固插头的内六角螺丝出现滑牙，需要立即更换。
朱程华半蹲着身子，举着新的速度传感器，把10芯插头对接车体圆孔插座，“咔嚓”一声拧紧插头，紧接着转动正反向的驱动方轴。随后，他快步跑到司机室，查看LKJ屏幕上显示的速度参数，“参数正常！”
“注意防溜。”这时机车内的广播响起了播报，朱程华用防水胶绑扎插头，加装防松铁丝紧固，不到10分钟，速度传感器便完成了更换。面对车载设备检修时，朱程华“五感全开”，眼观、耳听、手摸，一套动作行如流水，在他身上形成了肌肉记忆，严格执行作业标准，守护机车车载设备安全。
检修库内寒风呼啸，但在机车机械间内的朱程华，却忙得满头大汗，手上检修的动作越来越快。一天下来，朱程华与工友们完成了7辆机车的车载设备检修。(完)
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。
截至6月13日，全省大、中型水库可用水总量40.48亿立方米，储量充足有保证，按照6月底前无有效降雨的最不利因素考虑，可放水7亿立方米用于抗旱灌溉；南水北调中线工程、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能够满足抗旱需求。5月下旬以来，对全省98.72万眼农田建设灌溉机井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面排查，及时修复损坏设施，确保抗旱灌溉需要。省财政近期专门安排3000万抗旱专项资金，支持各地开展抗旱工作。
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