中新社广州1月14日电 (记者 程景伟)广东省林业局14日通报称，2024年以来，广东已建设绿色通道林2320.07公里、62.16万亩，各有11条高速公路、普通国道、普通省道加入绿美公路创建行列。

揭阳市惠来县的一处公路。(资料图，广东省林业局供图)

作为绿美广东生态建设的重要一环，广东深入实施绿色通道品质提升行动，以高速公路、普通国省道、铁路等为载体，将古村落、历史遗迹、自然公园、绿美示范点等串珠成链，着力构建绿美生态网络。

近年来，广东省绿化委员会鼓励各地做好绿美公路创建工作。其中，广州市稳步推进143个高速公路出入口品质提升；梅州市开展绿美梅州大行动，积极创建“绿美示范路”；河源市打造“文旅景路”相融合的绿美公路。

同时，广东积极参与绿美铁路建设，提升广湛铁路、梅龙铁路沿线的森林景观品质。

广东省林业局有关负责人称，广东将持续推动绿色通道提质增效，依托公路、铁路、绿道、碧道、古驿道等路网载体，提升沿线森林资源景观，将丰富多彩的自然与人文景观串珠成链，打造精品环公路绿色示范带。(完)

　　“短期来看，公积金相关政策仍是各地促进刚性和改善性住房需求入市、支持购房需求释放的重要举措，在降低购房成本的这一维度下，各地或将继续结合自身公积金使用的实际情况因城施策，推行‘商转公’政策的城市有望继续扩围。”中指研究院认为，整体来看，“商转公”在降低购房成本的同时，也有利于一定程度上释放居民消费潜力。

　　18。推动内陆口岸经济创新发展。支持乌鲁木齐药品进口口岸建设，提升口岸运营水平。支持开展国际航线航班保税航油加注业务。研究开展国际邮件和跨境电商商品搭乘中欧班列（乌鲁木齐）出口等业务。积极引进国际物流企业，完善流通加工、包装、信息服务、物流金融等物流服务，构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系。支持探索口岸联动发展，加快“单一窗口”优化升级，推动“智慧海关、智能边境、智享联通”建设与发展。依托现有机构构建统一高效的口岸监管体系。开展口岸综合绩效评估，清理规范口岸收费。完善口岸联防联控机制，推动监管部门信息互换、监管互认、执法互助。

　　据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。