中新网广州1月9日电 (记者 蔡敏婕)广东港航大厦9日举行主体封顶仪式。这座标志性建筑将承载推动与琶洲港澳客运口岸东西联动、助力广州打造国际性综合交通枢纽的新使命，带动相关港口航运产业进一步融合发展。

广东港航大厦坐落在广州新中轴南段核心区域的“广州塔——琶洲”商圈内，距离广州塔约300米，周边环绕着广州塔、海心桥、海心沙亚运场馆等标志性建筑，与繁华的珠江新城隔江呼应。该项目于2021年7月开工建设，总投资近18亿元，总建筑面积约7.5万平方米，预计于2025年底交付投入使用。

广东港航大厦封顶。广东省港航集团 供图

广东港航大厦主体的封顶，标志着项目建设已取得重大阶段性成果。据广东省港航集团有限公司党委委员、总会计师尤清阳介绍，该大厦建成后，将推动大厦与琶洲港澳客运口岸协同发展，助力琶洲互联网创新集聚区建设；进一步以总部经济促进港口航运产业融合发展，为各类港航企业深度参与粤港澳大湾区建设构建纽带、搭建载体。

广东省港航集团党委书记、董事长张道武表示，广东港航大厦建成后将发挥地处珠江景观带核心区、毗邻广州塔的独特区位优势，引入总部经济、数字经济、高端商务、酒店文旅等新质业态，为琶洲互联网创新集聚区建设增添新动力。

广东省国资委二级巡视员劳为国称，希望广东省港航集团以大厦封顶为契机，打造成为具有港航特色的地标性建筑，进一步加速现代港航产业创新要素集聚，引领广东交通物流智慧转型。(完)

　　“一些人无视党的政治纪律和政治规矩，为了自己的所谓仕途，为了自己的所谓影响力，搞任人唯亲、排斥异己的有之，搞团团伙伙、拉帮结派的有之，搞匿名诬告、制造谣言的有之，搞收买人心、拉动选票的有之，搞封官许愿、弹冠相庆的有之，搞自行其是、阳奉阴违的有之，搞尾大不掉、妄议中央的也有之。”

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。

　　2017年7月，第五次全国金融工作会议召开。会议提出了金融工作要把握回归本源、优化结构、强化监管、市场导向的四项原则。设立国务院金融稳定发展委员会。要深化人民币汇率形成机制改革，稳步推进人民币国际化，稳步实现资本项目可兑换。