中新网广州1月6日电 (记者 郭军)据广州白云机场5日通报，近日，随着最后一榀钢结构网架拼装完成，广州白云机场三期扩建工程交通中心综合体项目(以下简称“GTC项目”)顺利实现采光顶钢结构全面封顶。

GTC项目采光顶钢结构。广州白云机场 供图

GTC项目的采光顶以“木棉花开九天银河”为设计理念，兼备采光、隔热、防尘和抗风压等性能。采光顶长约174米，最大跨度32米，为拱形网壳结构，网片单元共计41片，由1222个圆毂和3878件方管杆件构成。

面对方管杆件数量众多、网片和圆毂拼装定位难题，广东机场集团工程建设指挥部带领参建单位，通过“小管套圆毂、圆钢定位小管”的方式，快速确定每个圆毂的角度和坐标，采用“分片吊装+散件嵌补”安装方式，顺利完成采光顶钢结构封顶目标，为GTC项目全面建成迈出关键一步。

GTC项目是广州白云机场三期扩建工程的重要建设工程，建设内容主要包括：综合交通中心、停车楼、出港高架桥等。项目规划引入6条高铁、3条城际轨道，将有机集成公路交通、铁路交通、城市公共交通、航空交通等多种交通形式，实现多模式交通条件下的快速换乘、高效出行，对打造该机场三期立体综合交通枢纽具有重要意义。(完)

　　这份民调的调查时间为10月24日到25日，由访员进行计算机辅助电话访问，完访人数1070位，样本代表性与加权采用“比例估计法”，调查范围是全台22个县市，年满20岁以上民众。

　　记者从长安航空了解到，事发时，正值飞机起飞离地关键阶段，遭遇一只翼展1.3米的黑鸢（鹰类）撞上飞机左侧迎角传感器，导致传感器断裂脱落后被吸入左侧发动机，造成该发动机损伤，飞机仪表出现空速、高度、迎角不一致多重警告，左座驾驶杆持续剧烈抖动，右座驾驶杆几乎扳不动，驾驶舱内警告声四起，飞机面临失控。情况万分危急，飞行机组在操纵受到极大影响的突发情况下冷静应对，启动备用系统，12秒控制飞机，并合理分工、妥善处置，“教科书式”操纵飞机安全返航降落，确保了机上183名旅客和机组人员的生命安全。为机组点赞！

　　不同城市对个贷率的预警标准并不相同，但多以85%或90%为阈值。以湖南长沙为例，今年4月，长沙住房公积金管理中心发布“商转公”新政，但就在尝试免除居民自筹垫款环节不到两个月，截至6月30日，长沙住房公积金中心个贷率达到了85.99%。当地媒体报道显示，今年7月，长沙对“商转公”业务进行了限流。