1月27日，福建泰宁傩舞表演在福州上下杭历史文化街区上演。中新社记者 吕明 摄

1月27日，小朋友在福州上下杭历史文化街区与民俗花灯合影。中新社记者 吕明 摄

1月27日，游客在福州上下杭历史文化街区与民俗花灯合影。中新社记者 吕明 摄

1月27日，游客在福州上下杭历史文化街区游览。中新社记者 吕明 摄

1月27日，福建福州，福建泰宁大龙擂茶表演吸引市民、游客。中新社记者 吕明 摄

1月27日，福建泰宁傩舞表演在福州上下杭历史文化街区上演。中新社记者 吕明 摄

1月27日，游客在福州上下杭历史文化街区游览。中新社记者 吕明 摄

　　杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。

　　该机制将以公布票价为上限，综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素，实行不同幅度的折扣浮动，合理确定执行票价，充分体现优质优价。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。