原创 2025年中国将提高赤字率扩大2024新澳免费资料债务规模
中新社北京1月10日电 (记者 赵建华)2025年中国实施更加积极的财政政策。中国财政部副部长廖岷10日在北京表示，将提高赤字率，扩大债务规模，保障重点支出，提高资金效益。
当天在国新办举行的“中国经济高质量发展成效”系列主题新闻发布会上，廖岷表示，2025年中国实施更加积极的财政政策，持续用力、更加给力，打好政策“组合拳”。根据宏观经济逆周期调控的需要，2025年将提高财政赤字率，再加上GDP规模不断增加，赤字规模将有较大幅度增加。财政总支出会进一步扩大，逆周期调节力度也会加大，为经济持续回暖向好提供有力支撑。
他介绍，2025年，将安排更大规模的政府债券，为稳增长、调结构提供更多支撑。扩大超长期特别国债规模，增加新增地方政府专项债券限额，带动扩大有效投资。发行特别国债，支持国有大行补充核心一级资本。
同时，优化财政支出结构，加强对重点领域的保障。财政资金分配使用更加注重目标导向、绩效导向；继续坚持党政机关过紧日子，反对铺张浪费，严禁建设面子工程和形象工程，将更多的资金用于重点领域和最需要的领域。
发布会上，廖岷解释，提高财政赤字率，将为经济发展注入更多动力。赤字率提高以后，可以扩大财政支出规模，加大逆周期调节力度，带动更多的银行信贷和社会资本投资。更多资金可以用于支持就业和消费以及科技创新，促进经济社会持续健康发展。
廖岷强调，中国有较大的举债空间和赤字提升空间。从中长期来看，中国经济仍具有较高的增长潜力。中国政府负债率显著低于主要经济体和新兴市场国家，财政总体是健康的、可持续的。中国的政府债务对应着大量优质资产。国债目前的实际利率水平明显低于经济实际增长率。政府举债是可持续的。
廖岷还说，面对内外部环境的新情况和新问题，中国财政有充足的政策空间和工具。将密切跟踪国际国内形势，适时进行科学设计和动态调整，梯次拿出政策“后手”，为经济社会发展提供强有力支持。(完)
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
信用卡方面，工商银行、建设银行、农业银行、中国银行对提高信用卡服务质效方面做了明确规定，包括继续为持卡人提供免费的信用卡交易提醒及余额变动通知服务，继续免收持卡人转出信用卡溢缴款至境内本人本行账户手续费等。交通银行、邮储银行表示，信用卡优惠措施和实施时间另行告知。
据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。
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