1月4日，四川成都，文殊院内拍照的民众。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，文殊院内民众排队“摸福”。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，游客在“福”字前拍照留念。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，“腊八节”庙会猜灯谜活动吸引民众参与。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，民众在文殊院“幸福”字前合影留念。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，文殊院“腊八节”奉粥和庙会启动活动表演吸引了不少民众。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，文殊院“腊八节”庙会上的插花展吸引民众拍照。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，“腊八节”启动活动现场义工展示腊八粥。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，文殊院“腊八节”庙会上民众参与投圈活动。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，文殊院“腊八节”庙会上民众正在参加投壶活动。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，文殊院“腊八节”庙会上孩子们正在参与毛笔书法活动。中新社记者 刘忠俊 摄 

1月4日，四川成都，文殊院“腊八节”庙会吸引了不少民众。中新社记者 刘忠俊 摄 

　　相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　从GDP总量上看，2024年一季度，经济大省广东、江苏、山东继续霸榜前三；浙江、河南、四川、湖北、福建、湖南、安徽紧随其后，在全国排在第四至十名。