中新网广州1月24日电 (郭军 段珲)据广州海事局24日消息，为满足旅客出行需求，1月24日至2月7日，广州琶洲港澳客运口岸每日开行航班由平时的6班，提升至12班。春运期间，琶洲港澳客运口岸预计发送旅客超1.4万人次。

据介绍，今年春运期间，粤港澳居民往来愈发密切。广州港澳高速客船航线出行旅客主要以出境旅游和往来探亲为主。

乘船前往香港的旅客。陈秀慧 摄

为了让旅客出行更安心，广州海事部门加强了智慧联动，在琶洲港澳客运口岸首次实现了海事监管与服务保障一体化平台同无人机机场的联动。当高速客船进入珠江东河道时，根据平台预警或指令，无人机可自动起飞进行空中护航。

广州内港海事处东河海巡执法大队队长宁禹鑫介绍称：“通过智慧联动，再结合高清视频系统等其他信息化系统，我们就能对珠江主航道的通航情况有更直观的掌握，能更好地进行水上交通组织，让高速客船航行更顺畅，全力打造平安、便捷、温馨春运。”(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下，如果外资企业因为自身竞争力不足而退出，是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局，也完全可以理解。事实上，中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见，我们愿意认真听取并积极解决合理关切。

　　[#政协委员建议元旦端午中秋高速免费#]#政协委员建议周六日高速路半价#今年全国两会在即，全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提交了一份《关于优化高速通行收费政策的提案》。他认为，在我国高速发展的经济背景下，高速公路收费制度改革成为了必然趋势，因此赵长龙建议，增加元旦、端午节、中秋节三个节日高速免费通行。另外，推行公休假期（平时六日）高速出行收费半价试点政策，建议在京津冀、长三角、珠三角、成渝等经济较发达地区部分路段率先推行公休假期（平时六日）高速出行半价试点，使人们在选择出行时间上更加灵活，缓解扎堆出行压力。（央广网记者 王晶）