原创 北京政协委员献策科技创新新澳门资料大全正版资料2024与产业创新
中新网北京1月15日电(记者 徐婧 杜燕)怎样推动更多高精尖科研成果落地北京?央地创新联动的动力从何而来?科研机构和企业之间的协同合作如何更顺畅?15日,北京市政协十四届三次会议举行专题座谈会,北京市政协委员们共同为促进科技创新与产业创新深度融合献策。
来自九三学社界别的北京市政协委员、中国科学院院士、中国科学院过程工程研究所生化工程国家重点实验室主任马光辉在研究中发现,在京全国重点实验室的成果在首都落地很少,更多落在引进力度强的外地。为此,她建议建立专门和全国重点实验室对接和服务的部门,将全国重点实验室作为首都重要科技力量,在科技任务立项、人才引进、成果落地等方面全面对接并出台相应政策。
“全国重点实验室是国家实验室体系的组成部分,但目前还缺乏和国家实验室协同进行有组织的科研攻关。”马光辉建议,北京针对国家重大需求和抢占制高点的任务,组织联合攻关和任务部署,充分发挥国家实验室体系的力量。
在京央企是北京国际科技创新中心和高水平人才高地建设的重要支撑力量。来自民革界别的委员、北京科技创新促进中心主任褚潇炜介绍,2023年,北京科技服务业前200家企业中,有104家央企,收入占前200家企业的61.9%。然而,随着新时代首都高质量发展的不断推进,央地科技创新协同仍需进一步完善。
他建议加强信息共享,促进央地创新联动。建立央市区三级科技产业部门协商机制,聚焦重大战略布局、重点产业发展方向、重要领域关键问题进行会商,共谋创新、共享资源、共克难题;充分利用中关村论坛、世界机器人大会等重要平台,对央地创新成果进行集中展示,促进开展交流合作。同时,加强人才协同,建立央地人才共育、共享机制,建立央企高层次人才数据库,推荐央企人才深度参与北京市战略规划及重点领域攻坚计划。
来自科技界别的委员,中国工程院院士,北京工业大学党委副书记、校长聂祚仁认为,北京科技创新基础雄厚,拥有一流的科研机构和高水平大学,且在一些高端技术领域处于国际领先地位。然而,在科技成果的转化与产业应用方面仍存在一定的滞后性,科研机构和企业之间的协同合作较为薄弱,科研成果未能及时转化为市场上的新技术和新产品,企业对科技创新的吸纳能力也有待提升。
“教育、科技、人才是有机联系的整体。”他说,经济发展依靠科技,科技进步依靠人才,而人才培养离不开教育。他建议结合首都发展需要,长远规划校产城融合。聚焦服务“三城一区”创新格局,推动高校、企业与区域的协同发展。特别是通过环高校创新产业园区的规划与建设,吸引更多企业入驻高校周边,形成产学研用一体化的创新发展格局。
聂祚仁还建议构建创新链与产业链的协同机制。制定专项支持政策,推动高校与企业在人才培养、科研攻关、成果转化等方面的深度合作。“北京市有关部门和各区应通过政策引导、资金支持、平台搭建等手段,鼓励高校将科研成果在大学科技园或环高校创新产业园内进行孵化、转化,并推动科技成果产业化。”
他认为,要在北京市层面设立产教融合协调机构,通过机构推动高校、科研机构与企业的深度合作,探索产学研深度结合的成功模式,形成创新与产业相融互促的良好生态。(完)
5。提升对外投资合作水平。构建对外投资政策促进、服务保障和风险防控体系,建设企业“走出去”窗口和综合服务平台。鼓励支持自贸试验区内企业通过合资、合作、并购、参股等多种方式,对中亚等周边共建“一带一路”国家在能源资源、新材料、特色医药、农产品种植等领域开展对外投资,与国内产业衔接、产能互补、协同发展。完善对外投资管理,提升非金融类境外投资的便利化水平。
据央视《新闻联播》消息,中央金融工作会议10月30日至31日在北京举行。会议指出,坚持把防控风险作为金融工作的永恒主题,坚持在市场化、法治化轨道上推进金融创新发展,坚持深化金融供给侧结构性改革,坚持统筹金融开放和安全,坚持稳中求进工作总基调。
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。