1月14日，福建福州火车站，乘客准备乘车返乡。当日，中国国家铁路集团有限公司透露，今年春运期间，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均发送1275万人次。2025年铁路春运自1月14日开始，至2月22日结束，为期40天。中新社记者 王东明 摄

1月14日，福建福州火车站，乘客准备乘车返乡。当日，中国国家铁路集团有限公司透露，今年春运期间，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均发送1275万人次。2025年铁路春运自1月14日开始，至2月22日结束，为期40天。中新社记者 王东明 摄

1月14日，福建福州火车站，乘客准备乘车返乡。当日，中国国家铁路集团有限公司透露，今年春运期间，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均发送1275万人次。2025年铁路春运自1月14日开始，至2月22日结束，为期40天。中新社记者 王东明 摄

1月14日，福建福州火车站，候车乘客体验福建传统剪纸技艺。当日，中国国家铁路集团有限公司透露，今年春运期间，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均发送1275万人次。2025年铁路春运自1月14日开始，至2月22日结束，为期40天。中新社记者 王东明 摄

1月14日，福建福州火车站，候车乘客获赠春联。当日，中国国家铁路集团有限公司透露，今年春运期间，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均发送1275万人次。2025年铁路春运自1月14日开始，至2月22日结束，为期40天。中新社记者 王东明 摄

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　证监会将认真对待来自各个方面的意见建议包括批评意见，经过论证切实可行的马上就办，一时不具备条件的做好沟通解释，及时回应市场关切，依靠各个方面的共同努力把资本市场建设好、发展好。

　　国泰君安表示，指数有望延续震荡上涨趋势，建议持股待涨为主。在经历了昨日的放量下跌后，今日市场迎来强势修复，个股再次出现普涨行情。几大核心人气方向依旧维持着较高的热度，氢能源受到利好催化迎来大涨，显示目前市场资金较为活跃。另外北向资金近期呈现大幅流入态势，随着市场赚钱效应的显现，后续有望吸引增量资金逐步入市。总体而言当前市场仍处于较为良性的反弹结构之中，预计后续指数有望维持震荡反弹走势，建议继续关注热门板块分化轮动过程中低吸机会。