1月25日，浙江省台州市仙居县溪港乡安山村，村民们舞动360多米长的板凳龙，喜迎新春。图为众人将板凳龙围成圈。(无人机照片)王华斌 摄

1月25日，浙江省台州市仙居县溪港乡安山村，村民们舞动360多米长的板凳龙，喜迎新春。图为板凳龙表演吸引民众观看。(无人机照片)王华斌 摄

1月25日，浙江省台州市仙居县溪港乡安山村，村民们舞动360多米长的板凳龙，喜迎新春。图为板凳龙表演者露出笑容。王华斌 摄

1月25日，浙江省台州市仙居县溪港乡安山村，村民们舞动360多米长的板凳龙，喜迎新春。图为村民们拼接板凳龙身。王华斌 摄

1月25日，浙江省台州市仙居县溪港乡安山村，村民们舞动360多米长的板凳龙，喜迎新春。图为游客与板凳龙合影。王华斌 摄

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。

　　2022年，中共中央、国务院印发《关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》，对构建数据基础制度作了全面部署；2023年，中共中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》，进一步指出要加快建立数据产权制度，开展数据资产计价研究等。该年8月发布的《企业数据资源相关会计处理暂行规定》，也提供了数字资产入表的技术路径，这份文件已经于1月1日施行。

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。