原创 “川渝造”新能源汽车：产业优澳门一肖一码100%的准确率势互补 生产协同创新
中新网重庆1月25日电 题：“川渝造”新能源汽车：产业优势互补 生产协同创新
作者 陈媛
每60秒就有一辆新能源汽车，从重庆市渝北区的长安汽车数智工厂从生产线上缓缓驶出……目前，全国每7台汽车就有1台产自川渝、超过五分之一的动力电池实现“川渝造”。
汽车制造是重庆市与四川省携手打造的主导产业之一。近年来，成渝两地联合印发了《川渝汽车产业产业链供应链协同工作方案》《成渝地区双城经济圈汽车产业高质量协同发展实施方案》和《共建世界级先进汽车产业集群战略合作协议》等政策文件，多方面推动两地汽车产业发展，共同打造万亿级汽车产业集群。
重庆市经信委相关负责人介绍，目前，川渝两地汽车产业链韧性显著增强，共集聚600余家智能网联新能源汽车零部件企业，近300家汽车相关软件企业，智能网联新能源汽车3大系统12大总成56个部件已实现全覆盖。
重庆车企抢抓机遇，通过创新实现弯道超车。以长安汽车、赛力斯集团为代表的整车制造企业，把方向瞄准新能源汽车领域，制造纯电动、插电式、增程式、氢燃料、换电式等新能源汽车的技术路线齐全，产品种类涵盖轻、重、客、微、轿全谱系。
汽车制造展示出“川渝造”产业协作的强大向心力，重庆在整车制造方面优势明显，四川则在动力电池和清洁能源配套上展现出强劲动力。
“‘重庆造’的汽车离不开四川的配套产品。”长安汽车副总裁张法涛近日接受中新网采访时说，长安汽车旗下多款车型的动力电池，均采购自四川省宜宾市生产的动力电池。
“动力电池是宜宾市的主导产业之一。”四川省宜宾市委常委、常务副市长薛庆此前受访称，宜宾市正全力打造全球一流动力电池产业集群，成功引进动力电池及配套项目120余个，构建起从原材料、组件到电芯、新能源整车、废旧电池回收的全产业链生态圈。
在区域协调发展格局中，重庆借助西部陆海新通道的优势，大力推动“渝车出海”，汽车远销全球164个国家和地区。据重庆海关发布的数据显示，2024年重庆汽车出口量达到47.7万辆，同比增长29.6%。
当前，随着成渝地区双城经济圈建设不断深入，两地以强化产业协作、共建产业生态为实施路径，汽车产业实现跨越发展，两地共建的智能网联新能源汽车产业集群已现雏形。(完)
9。做大做强传统优势产业。大力发展服装等吸纳就业能力强的纺织终端产业，高质量发展棉纺织业，打造国家优质棉纱生产基地，提高纺织服装产业促进就业能力。利用现有对二甲苯（PX）产能，打造炼化纺产业链条。支持自贸试验区内纺织服装和电子产品组装、鞋帽皮具、箱包等劳动密集型产业发展。提升林果、葡萄酒、乳制品等特色产品加工业标准化、规模化水平，打造特色优势品牌。支持新疆承接东部地区出口导向型特别是劳动密集型产业链转移，通过整合中亚国家初级产品、欧洲国家科技创新和高端部件制造能力，打造亚欧大陆产业链合作的重要节点，形成具有新疆特色的产业体系，提高就业吸纳能力。依托传统优势特色产业，加大中小企业特色产业集群培育力度，促进中小企业专精特新发展。
8。推进内外贸一体化发展。在自贸试验区内开展内外贸一体化先行先试，聚焦棉纺、番茄、硅基等优势产业，用足用好现有支持政策，支持企业一体化经营、一体化市场开拓、一体化品牌培育。加快构建特色产品全产业链标准体系，推动棉纺、番茄、硅基产品标准与国际标准协调对接，提升内外标准一致化水平。统筹推进棉花认证体系建设工作，打造具有国际影响力的棉花认证品牌。发挥重点贸易促进平台作用，借助中国国际进口博览会、中国进出口商品交易会、中国国际服务贸易交易会、中国国际消费品博览会等大型综合展会开展组展招商工作，安排一定面积展销特色产品，对参展企业给予展位费减免。加强非商业性境外展会公共服务，支持企业参加特色产品国际展会。加强与行业商协会合作，开展特色产品进商超、进电商平台、进批发市场活动。组织电商平台、线下零售企业举办特色产品主题消费活动，推动电商平台等设置特色产品专区。
《方案》提出，赋予新疆自贸试验区更大改革自主权，深入开展差别化探索，培育壮大新疆特色优势产业，明确了打造一流营商环境、提升贸易便利化水平、做大做强传统优势产业、强化与周边国家经贸合作等25个方面的具体举措，努力将新疆自贸试验区建成营商环境优良、投资贸易便利、优势产业集聚、要素资源共享、管理协同高效、辐射带动作用突出的高标准高质量自由贸易园区。
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