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中新社北京1月2日电 (记者 庞无忌)2025年中国成品油价小涨开局。
中国国家发改委2日消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年1月2日24时起，国内汽、柴油价格每吨均上涨70元(人民币，下同)。这是2025年中国成品油价首次上调。
折合升价，全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.05元、0.06元、0.06元。
调价落地后，消费者驾车出行成本将增加。卓创资讯成品油分析师仇晓表示，以油箱容量50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前多花2.5元左右。
以月跑2000公里，百公里油耗8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2025年1月16日24时)之前，消费者用油成本将增加4元左右。
物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加106元左右。
2024年全年，中国成品油价格共经历25轮调整，其中9次上调，9次下调，7次搁浅。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨比2023年底分别下跌130元和125元，折算后，汽、柴油每升下降0.11元左右。
卓创资讯预计，下阶段国际油价或偏强震荡运行，按照当前原油价格测算，重新计算后的变化率将正值开局，新一轮调价周期内，成品油价有望出现“二连涨”。(完)
李成林出生于1968年3月，吉林大安人，1988年8月参加工作，1995年6月加入中国共产党，吉林大学法学院法学理论专业在职研究生学历、法学博士学位。
除了符合条件的项目要纳入“白名单”外，各地也应及时将不合格项目移出“白名单”。住建部、金融监管总局将建立联合调度、及时通报机制，定期通报各省和城市的融资需求落实情况。
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
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