原创 我国首个超深水气田“费城大胜魔术锁定东部第一深海一号”累计生产天然气超100亿立方米
记者今天(29日)从中国海油获悉，我国首个超深水大气田“深海一号”累计生产天然气超100亿立方米，生产凝析油超100万立方米，连续三年天然气产量保持30亿立方米以上。
位于海南南部的“深海一号”气田分为一期和二期开发建设，最大作业水深超1500米，最大井深达5000米以上，地层最高温度达到138摄氏度，地层最大压力超69兆帕，相当于家用高压锅工作压力的1000倍，是我国迄今为止自主开发建设的作业水深最深、地层温压最高、勘探开发难度最大的深水气田。2024年天然气产量超32亿立方米。
“深海一号”两期项目天然气探明地质储量合计超1500亿立方米，一期项目于2021年6月投产，二期项目于2024年9月投产。通过开发建设“深海一号”一期及二期工程，我国探索建立了完整的超深水气田运维管理制度、技术体系和人才培养体系，在保障在产深水气田高产稳产的同时，有望推动更多深水油气资源经济高效开发。
根据《价格法》《铁路法》等国家相关规定，对于列入《中央定价目录》的商品和服务由政府定价，高铁动车组列车客票定价不在该目录之内，可由铁路运输企业依法自主定价；
有观点认为，特斯拉FSD入华或将加速中国自动驾驶商业化的应用。“FSD入华肯定能加快自动驾驶相关体系的规范和优化。同时，中国丰富的商业应用场景也有利于自动驾驶技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大。”4月30日，浩数资本执行董事陈国平在接受记者采访时表示，“看好移动商业机器人、低速场景、封闭场景和中国优势明显的硬件产业链。”
近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。
10216
6694
