中新网重庆1月24日电 (张旭)记者24日从重庆轨道集团获悉，为方便乘客，该集团在重庆轨道交通线网首次投用便民服务站，该便民服务站可提供休息、寄快递等服务。

当天，位于重庆北站南广场与重庆江北国际机场T3航站楼附近的重庆轨道交通便民服务站正式投入运营。该便民服务站由重庆轨道集团与顺丰速运重庆有限公司共同打造，旨在为市民、游客提供更加便捷、高效的公共服务体验。

图为重庆北站南广场附近的重庆轨道交通便民服务站。张旭 摄

中新网记者看到，便民服务站内不仅设立了快递收发区，还配备了便捷的存储柜，为市民及游客提供了一站式的行李、包裹“存、寄、取”服务。无论是寄送文件、包裹，还是处理随身行李，乘客均可在车站内轻松完成。此外，便民服务站内还设有咨询引导区、便民休息区及打卡留影区，供乘客小憩与拍照打卡。

值得注意的是，为确保安全与合规，所有在便民服务站内邮寄的物品均不能违反《重庆市轨道交通禁止限制携带物品目录》《禁止寄递物品指导目录》等相关规定，并需通过安全检查。

重庆轨道集团有关负责人表示，将充分利用轨道交通网络覆盖的优势，展现其在公共服务领域的创新能力，通过利用轨道交通车站的富余空间，不断拓展便民服务站网络，为市民、游客提供更加便捷、高效的服务。(完)

　　去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　她表示，刚刚结束的公众咨询表明，香港社会各界对23条立法有强烈共识。23条立法惩治的是极少数严重危害国家安全的犯罪分子，将依法保护香港居民，根据香港《基本法》和有关国际公约，适用于香港有关规定享有的各项权利和自由，外国在港公民、投资企业也依法受到保护。23条立法域外使用完全符合国际法以及各国各地区的普遍实践。有关国家秘密和外部干预的定义，充分考虑香港特区实际情况及各国通行做法，合理合法，无可非议。