原创 广佛同2023年澳门今晚城再添新通道:广佛大桥主线将于1月25日通车试运行
中新网广州1月24日电 (记者 蔡敏婕)广佛大桥系统工程(一期)主线将于25日10时起通车试运行,标志着广佛全域同城化进程迈向新高度。
记者24日从广州市交通运输局了解到,广佛大桥系统工程(一期)项目位于广州市白云区、荔湾区和佛山市南海区三区交界处,是广佛交界、广佛同城化的中心规划地区,西起佛山南海区建设大道,往东上跨白沙河后,连接广州荔湾区大坦沙岛内道路。项目全桥长约1.3公里,共设置1座主线桥及4座匝道桥,主线设置双向六车道,设计时速60公里,辅道设置双向四车道,设计时速40公里。
该项目主桥采用独塔中央索面钢-混组合梁斜拉桥,全长278米;主塔采用钢-混组合结构,纵向为人字形塔,塔高100.5米。项目通过采用多项新工艺、新措施,克服了主梁吊装重量大、异形主塔分段多、安装精度控制难度大等困难,实现主线顺利完工。
广佛大桥系统工程(一期)是广佛全域同城化“十四五”发展规划的重点项目,项目建成后,将进一步完善佛山南海区及广州金沙洲地区的路网,加强广佛两地的交通联系,促进广佛两市文化经济互通互融,推动粤港澳大湾区发展战略和广东省“一核一带一区”区域协调发展战略实施。(完)
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吴江浩:这是我第三次来日本常驻,上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作,深切感受到中日两国都发生了很大变化,但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合,面临重要合作机遇,同时受到国际形势特别是外部因素干扰,各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面,给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。