原创 中国首套铜铌复合腔高稳定超导加速单元研制成功2024年新奥门管家婆资料 可助建大科学装置
中新网北京1月1日电 (记者 孙自法)记者1月1日从中国科学院近代物理研究所获悉,中国首套铜铌复合腔高稳定超导加速单元,近日由该所自主研制成功并通过各项测试,标志着中国面向高可靠应用的铜铌复合超导腔技术研究取得突破性进展。
业内专家称,这一重要成果将加速提升中国在超导加速器领域的技术水平,可为基于射频超导加速器的大科学装置建设提供高性价比、高可靠性的技术方案。
最新研制成功的中国首套铜铌复合腔高稳定超导加速单元由9支半波长型铜铌复合超导腔组成,在4.2K(约零下269摄氏度)的低温测试环境中,其铜铌复合超导腔的平均表面峰值电场达到35兆伏每米(MV/m),平均腔体频率洛伦兹失谐系数和平均腔体频率氦压敏感系数分别降至约—4.9赫兹每平方兆伏每米(Hz/<MV/m>²)和—2.9赫兹每毫巴(Hz/mbar),是原纯铌超导腔单元对应值的50%和15%,各项性能显著优于原纯铌超导腔加速单元。
中国科学院近代物理研究所项目团队介绍说,一直以来,超导直线加速器在高通量中子源、高通量中微子源、高通量缪子源等兆瓦级高功率离子束应用中具有显著优势。然而,传统纯铌超导腔的长期运行稳定性和可靠性不足,一直是制约其发展的关键因素。
针对这一难题,项目团队提出新的复合材料技术路线,历经5年多持续努力,终于攻克铜铌界面材料难以互溶、复杂曲表面覆高品质厚铜层等多个技术难关,实现有力推动射频超导技术与增材制造技术的深度融合。
本项研究成果,一方面充分验证其在提高超导加速器运行稳定性方面的显著优势,另一方面,与依赖昂贵2K(约零下271摄氏度)液氦系统进行制冷的传统纯铌超导腔相比,铜铌复合腔超导加速单元也展现出在运行环境适应性和成本控制方面的优势。
项目团队表示,他们研制成功的中国首套铜铌复合腔高稳定超导加速单元,能够在4.2K(约零下269摄氏度)液氦环境稳定运行,可大幅降低超导加速单元的制冷成本,从而能为超导加速器的工业化应用提供更为经济且高效的技术方案。(完)
报道称,中国在钨供应链中占据绝对主导地位,这令一些西方国家担忧。美国地质勘探局数据显示,中国钨矿产量占全球总产量的85%以上。布莱克称,虽然目前国防工业对钨的需求在增长,但中国之外的供应非常有限。
今年8月,本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》(以下简称《行业通告》),明确规定:从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车,车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产,纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》,取得《机动车整车出厂合格证》,使用纯电驱动,性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时,《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定:涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求,制定行业使用电动三轮车管理办法,明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的,核发“京C”号段摩托车号牌。
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