原创 (新澳门六开资料大全新春见闻)粤港澳大湾区“硬联通”密切人文交流
中新社深圳1月31日电 (索有为 郭成海 岳千琳)新春佳节,粤港澳大湾区“硬联通”催生的人文交流愈加紧密。
深圳铁路31日公布的统计数据显示,除夕至正月初二(1月28日至30日),广深港高铁跨境客流继续保持高位运行,累计运送旅客30.3万人次,日均开行210列动车组列车,为香港和内地人员往来及文化交流架起“黄金通道”。
春节期间,香港市民北上探亲、旅游热情高涨。春节假期三天,广深港高铁共计往内地发送旅客18.2万人次,日均近6.1万人次;往广东省内的旅客占比达76.6%。其中,往深圳地区发送旅客达5.8万人次,占总量的31.7%;广州紧随其后,形成以广深为核心的“1小时经济文化圈”。
内地访港客流同样活跃,春节前三天广深港高铁共计往香港发送旅客12.1万人次,日均逾4.0万人次。其中,深圳地区发送旅客5.3万人次,不少旅客通过高铁享受着“上午逛花市、下午维港游”的便利。
来自香港的旅客王女士说:“白天逛一逛花市,晚上看看演出,平均五分钟就有一趟车,来回高铁很方便!”
“白天去香港转一转,感受下那边不一样的春节氛围,晚上赶回来深圳带老人看下深圳的灯光秀,高铁很快能往返,既方便又充实。”刚下高铁从福田站准备出站的旅客李先生说。
据了解,1月28日至30日,香港西九龙站往返湛江西的G6048次等热门方向列车一票难求,高铁上不仅搭载着归乡游子,更运输着广府盆菜、潮汕卤鹅等岭南年货。
“今年春节运输呈现‘双向流动、高频互动’特点,广深港高铁根据客流动态调整运能,最大限度满足春节期间旅客出行需求。”深圳北站值班站长刘慧表示,随着“一签多行”“灵活行”等便民利民举措实施,广深港高铁逐步成为大湾区文化交融的生动载体。(完)
16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区,推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽,推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链,推进跨运输方式一体化融合,强化区域协同联动,服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局(交换站)功能,探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运,探索发展中巴多式联运,合作建设中吉乌等铁路项目,推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造,增强铁路口岸能力,畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。
中国人民银行宏观审慎管理局局长李斌表示,深化金融供给侧结构性改革,核心是强化金融服务实体经济和以人民为中心这一根本,通过改革、调整和优化金融供给体系,为实体经济发展提供更高质量、更有效率、更加安全的金融服务。
然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异,要进行跨境联手,对狡猾的犯罪分子实施精准打击,并不容易。它意味着国家要投入大量的精力,还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持,才有可能铲除这个毒瘤,去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是,类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家,很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌,而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。