图为1月14日，磨憨铁路口岸入境旅客在办理手续。中新社记者 刘冉阳 摄 

图为1月14日，建设中的磨憨镇。(无人机照片)中新社记者 刘冉阳 摄 

图为1月14日，中老铁路磨憨站一景。(无人机照片)中新社记者 刘冉阳 摄 

图为1月14日，磨憨边检站移民管理警察为两名来自意大利的游客解答问题。中新社记者 刘冉阳 摄 

图为1月15日，建设中的磨憨南坡国际产业示范园项目。(无人机照片)中新社记者 刘冉阳 摄 

图为1月15日，从磨憨口岸入境的货车。中新社记者 刘冉阳 摄 

图为1月15日，磨憨口岸前往老挝的旅游大巴。中新社记者 刘冉阳 摄 

图为1月15日，来自老挝的旅客结束在中国的旅程后通过磨憨口岸回国。中新社记者 刘冉阳 摄 

图为1月15日，货车在磨憨口岸排队出境。中新社记者 刘冉阳 摄 

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　清华大学中国新型城镇化研究院执行副院长、教授尹稚曾撰文表示，在房屋总价值不变的情况下，按照什么样的面积去作价销售，只是一个“算法游戏”。