原创 成都国际航空枢纽2022024年香港正版资料费大全4年旅客吞吐量8733.6万人次 创历史新高
中新网成都1月6日电 四川省机场集团6日发布消息称，2024年1月至12月，成都国际航空枢纽完成运输航班58.9万架次、旅客吞吐量8733.6万人次、货邮吞吐量102.8万吨，较2023年分别增长9.9%、16.6%、33.0%，三大生产指标均创历史新高。
数据显示，过去一年，成都双流国际机场、成都天府国际机场分别完成旅客量3243.0万人次、5490.6万人次，同比增长7.6%、22.6%。
据了解，2024年，四川省机场集团坚持“客货并举”，加快建设成都国际航空枢纽，推进基础设施提质改造，持续提升安全服务水平，推动成都国际航空枢纽建设发展再上新台阶，分别于2024年11月、12月实现年旅客吞吐量8000万人次和年货邮吞吐量100万吨的历史性突破，成都跃升为内地“航空第三城”“百万吨级航空俱乐部城市第五名”，并成功跻身“全球航空大都市二十强”。
2025年，四川省机场集团将锚定“打造国际一流机场运营管理商”战略目标，持续优化“两场一体”运营模式，深入实施“客货并举”战略，加快打造成都全方位门户复合型国际航空枢纽。(完)
“从权属的角度来看，公摊面积是业主的共有产权，业主的产权面积包括套内面积和公摊面积。所以，公众目前所谈及的取消公摊，更确切地来说，是希望改变商品房销售的计价方式。”成都市城市建设发展研究院副院长冯波告诉记者。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
此外，还有评估风险和确权的风险。肖光睿说，数据资产的确权，是一个复杂的过程，涉及多方利益主体。权利界定不清晰，可能导致法律纠纷和经济利益的损失。
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